👨‍✈️ ✈️ 💻 Как стать пилотом самолета в онлайн-школе? Легко!

22 июля 202022 июл 2020

1 мин

Меня зовут Василий, я делаю обзоры на западные компании и рынки, чтобы найти новые направления для развития бизнеса, инвестиций и расширения кругозора. Все обзоры сопровождаются цифрами, полученными из открытых источников, и российскими аналогами, если мне удается их найти Компания: MzeroA Рост за 3 года: 474% Выручка за 2018 год: 3,7M$ Год основания: 2010 Страна: USA Отрасль: Образование Применимость в РФ: ⭐️⭐️⭐️⭐ Сложность запуска: ⭐⭐️⭐️ Компания предлагает курсы теоретической подготовки пилотов гражданской малой авиации в онлайне, а также материалы для сдачи экзаменов. На сайте представлены видео-материалы, которые позволяют детально разбирать различные ситуации в воздухе, приемы и прочие теоретические знания, относительно пилотирования самолетов. Если послушать вступительное видео на главной странице, то, как я понял, основная аудитория это действующие пилоты, которые стремятся углублять свои познания в авиации в пилотировании. Монетизация проста - за доступ к курсам берется абоне

Компания: MzeroA

Рост за 3 года: 474%

Выручка за 2018 год: 3,7M$

Год основания: 2010

Страна: USA

Отрасль: Образование

Применимость в РФ: ⭐️⭐️⭐️⭐

Сложность запуска: ⭐⭐️⭐️

Компания предлагает курсы теоретической подготовки пилотов гражданской малой авиации в онлайне, а также материалы для сдачи экзаменов.

На сайте представлены видео-материалы, которые позволяют детально разбирать различные ситуации в воздухе, приемы и прочие теоретические знания, относительно пилотирования самолетов. Если послушать вступительное видео на главной странице, то, как я понял, основная аудитория это действующие пилоты, которые стремятся углублять свои познания в авиации в пилотировании.

Монетизация проста - за доступ к курсам берется абонентская плата, причем в разные тарифы попадает разное количество информации и возможностей. Тарифы варьируются от 27 до 147 долларов в месяц.

Если честно, слава Богу, что у нас не готовят (я надеюсь) пилотов по видео в интернете. Да и вообще тема малой авиации в России болезненно плохо освещена - и пилотов мало, и самолетов мало, и аэродромов мало. Все плохо, в общем.

Хотя с другой стороны это повод взглянуть на происходящее с другой точки зрения - подразумевается, что базовые навыки пилотирования уже получены, а материалы в школе позволяют погрузиться в конкретные локальные ситуации и разобраться с вопросами "почему происходит именно так" и "как стоит действовать". Очевидно, что после таких занятий требуется оттачивать навыки в настоящем самолете - если бы я учился для себя, а не для коммерческих рейсов, наверное в этом бы не было такой проблемы. Кажется, что теоретическая часть обучения уже много в каких отраслях уходит в онлайн-пространство и это будущее, которое нас ждет

Ссылка на сайт MzeroA

Поделитесь своим мнением в комментариях, подписывайтесь на канал чтобы не пропустить новые обзоры и ставьте лайк!