Эксперты «Авито Авто» провели опрос и выяснили, как пандемия коронавируса изменила отношение россиян к сервису каршеринга.
Так, в ходе опроса 20% респондентов — постоянных пользователей каршеринга — сообщили, что на фоне пандемии решили купить личную машину и отказаться от каршеринга, столько же отметили, что для безопасности стали реже пользоваться сервисом каршеринга. Тех, кто сразу после снятия ограничений на деятельность каршеринга вернулся к прежней частоте поездок выявилось 35%. Еще 20% опрошенных теперь используют каршеринг чаще для того, чтобы избежать поездок в общественном транспорте. При этом 16% респондентов считают, что поездка на каршеринге безопаснее, чем услуги такси, а противоположное мнение высказали 14%.
В июле, после снятия режима самоизоляции и ограничений на деятельность каршеринга, 35% респондентов сразу вернулись к прежней частоте использования машин каршеринга, а еще 20% стараются чаще использовать эту услугу в целях безопасности. Около 20% россиян планируют совсем отказаться от автомобилей каршеринга в пользу личного транспорта.
Около 30% респондентов после завершения самоизоляции пользуются услугами такси и каршеринга в одинаковом объеме. После пандемии коронавируса 16% опрошенных считают поездку на автомобилях каршеринга более безопасной, чем на такси. При этом 14% убеждены, что намного безопаснее использовать услуги такси.
Судя по результатам исследования «Авито Авто», сервис каршеринга в масштабах всей России остается развивающейся услугой. Из 10 тыс. респондентов, которые принимали участие в опросе, 78% ответили, что на данный момент пока не используют каршеринг. Более 15 поездок на автомобилях каршеринга ежемесячно совершают только 2% респондентов. От 5 до 15 раз каждый месяц используют каршеринг 4% опрошенных, а 17% - совершают от 1 до 5 поездок в месяц.
Респонденты в возрасте от 18 до 24 лет используют каршеринг чаще всего: в этой группе 7% опрошенных ответили, что совершают больше 15 поездок ежемесячно. Из тех, кто пользуется каршерингом, 9% тратят на услугу в месяц более 5 тыс. рублей, 19% — от 3 тыс. до 5 тыс. рублей, 34% укладываются в диапазон от 1 тыс. до 3 тыс. рублей, 26% тратят на каршеринг ежемесячно от 500 до 1 тыс. рублей.
Если гооворить о целях использования каршеринга, то 27% опрошенных отметили, что он нужен для поездок на работу или учебу, 18% - для поездок на дачу, 17% - для поездок в аэропорт или на вокзал. Больше половины (68%) опрошенных используют автомобили каршеринга для поездок по городу в личных целях.
Из опрошенных 68% не готовы совсем отказаться от личной машины. Такой шаг готовы сделать лишь 12% респондентов, а 9% опрошенных уже продали личный автомобиль и пересели на каршеринг.
В июне специалисты «Авито Авто» представили итоги опроса, который касался изменений в отношении россиян к личным машиным на фоне пандемии. Согласно результатам того исследования, 9% россиян, у которых раньше не было автомобиля, задумались о его приобретении, 3% намерены были отказаться от личного авто, но передумали. Кроме того, 57% респондентов и после снятия ограничительных мер стараются чаще пользоваться личным транспортом для поездок в целях безопасности.