Сколько самолётов на счету у немецкого аса? Зачем он устроил этот цирк?
Шутки закончились, тема интересная, присаживайтесь поудобнее.
Рождение и происхождение.
Манфред Альбрехт фрайхерр фон Рихтгофен ну и имя конечно или же Красный Барон - немецкий ас, сбивший немало вражеских самолётов, (сколько именно - узнаем в конце), является "Асом из асов" среди лётчиков на протяжении всей истории лётного искусства. Родился Манфред 2 мая 1892 года в своем имении в Бреслау, Силезии в семье дворян (не зря статус барона носит).
К началу Первой мировой войны ас попал на службу в 1 батальон Западно-Прусского Уланского полка имени Александра III (да, да, полк назван в честь нашего Самодержца), но вскоре ему там наскучило, и он перевелся в лётную часть. После судьбоносной встречи с другим немецким асом Освальдом Бёльке, Манфренд принял окончательное решение стать пилотом(май 1915). Свой первый самолёт он сбил через относительно короткое время, 17 сентября 1916 года.
После первой победы, Манфред попросил у своего друга-ювелира увековечить дату сбития и модель самолёта на серебряном кубке. К концу своей карьеры, когда у Германии был дефицит серебра, у Красного барона насчитывалось более 60 таких кубков. И ничего тут не скажешь)
Первые победы. Становление легенды.
23 ноября 1916 года Манфред сбил "Английского Бёльке" - британского аса, который ,в свою очередь, сам сбил немало немецких самолётов. После такой важной победы решает перекрасить свой Albatross D.2 в красный цвет. Так Манфред Альбрехт фрайхерр фон Рихтгофен превращается в более всем известного Красного Барона. Вскоре, в 1917 году он получит триплан Fokker Dr. 1, с которым он и ассоциируется до сих пор.
"Воздушный Цирк"
Сбив 16 противников, в январе 1917 года, Красный Барон был удостоен высшей наградой Германской Империи - Pour le Mérite (то их полки названы в честь русских царей, то высшие ордена - французские, у них есть что-нибудь немецкое?). Сразу же был сформирован отряд лётчиков-асов под командованием Красного Барона. Их самолёты были перекрашены в яркие цвета, а личный состав находился в палатках, поближе к фронту, за это они и были прозваны "Воздушным цирком". Но не смотря на прозвище, "Воздушный цирк" весьма хорошо себя показал. Во время самого удачного месяца для них - "Кровавого апреля", только Красный Барон сбил 22 вражеских аэроплана
Ранение. Закат.
6 июля 1917 года Красный барон был тяжело ранен в голову. Он выбыл ненадолго из строя. Вернулся уже другим человеком. Страдал от тошноты, головной боли. Изменился в характере. Теперь он не летал с "Воздушным цирком", ему выдали другую эскадрилью. 21 апреля 1918 года Красному Барону зашел в хвост канадский ас-истребитель капитан Артур Рой Браун. Также по Барону стреляли британцы и австралийцы снизу, откуда и пришел фатальный удар. Фоккер Красного Барона, практически целый, приземлился рядом с пехотинцами-"зенитчиками". Он что-то сказал по-немецки, но англоговорящие ребята поняли только "капут". Капут так капут... Британцы и австралийцы не сошлись во мнениях кто сбил Красного Барона. Англичанин Попкин (Яндекс, не баньте, его реально так зовут)) или же австралиец Эванс. Богаты они на фамилии...
Личный счёт.
У Красного Барона 73 официально подтверждённых воздушных побед, всё проверено вплоть до имён сбитых. По неофициальным данным (немецкой пропаганды) он сбил 84 аэроплана противника. И там, и там цифры огромные.
Читатели, спасибо за внимание. Если понравилось - не скупитесь, поставьте лайк. Хотите больше таких историй - подпишитесь, и будете чаще видеть их в ленте) А для меня это дополнительная мотивация делать больше таких статей)))