Как бы прозаично это не звучало, но новый российский экранолёт начал разрабатываться в Советском Союзе в 80-х. Что такое экранолёт - это некий симбиоз самолёта и экраноплана.
Технические характеристики Бе-2500: длина - 115 метров, размах крыла - 126 метров. Бе-2500 обладает отличной грузоподъёмностью, которая даёт ему возможность поднять в воздух 1000 тонн груза, при собственной массе в 2500 тонн. Скорость экранолёта зависит от высоты полёта, для полёта на небольшой высоте около воды, используя воздушную подушку, он способен развить скорость 460 км/ч., на значительной высоте в небе ему покоряется скорость в 750 км/ч. Расстояние которое может преодолеть экранолёт составляет 15000 километров.
Силовая установка #Бе-2500 состоит из шести двигателей #НК-116, каждый из которых обеспечивает машину тягой в 100 тонн. Экранолёт призван стать передовым транспортным средством и доставлять грузы в самые труднодоступные места.
Так как над проектом стали работать в #СССР в 80-х годах, то вполне очевидно, что проект не завершили, остались только толстые папки наработанных материалов. Поэтому российские конструкторы не стали изобретать велосипед и в 2010 году возобновили работы над перспективным проектом. Точной даты постройки первого экземпляра Бе-2500 в железе не объявляют, но анонсируют, что произойдёт это не ранее чем через 5 лет.
Подпишитесь и лайкните, это очень полезно молодому каналу. Спасибо!