Собрался в город, завтра день рождения у жены. Поехали, отъёхал примерно 4 км от посёлка, поехал по выровненной грейфером дороге и тут бум-бум-бум. О левую заднюю колёсную арку что то стучит сильно так.
Остановился, батюшки!
Здоровенный ржавый гвоздина воткнулся сантиметра на 3 в шину.
Вытащил его кое-как, развернулся и домой поехал.
Смотрю на датчик, 2,45 давление, потом 2,3 и всё меньше. Но я недалеко отъехал, поэтому пока доехал до дома колесо ещё не спустило.
Жгутика нет, в магазинах посёлка тоже нет. Ладно, надо менять на запаску.
Снял запасное колесо (очень удобно и быстро кстати), хочу поднять машину штатным домкратом. Первый раз его использую. А он дерьмовый.
То ли мягкое дрянное железо там у него в механизме внутри, в общем прокручивается и не поднимает.
Пришлось попросить у знакомого от микроавтобуса Форд, штатный домкрат. Замечательная вещь. Как приеду в город буду искать такой.
В общем поменял я колесо на запасное, а то колесо которое потеряло свою девственную целостность, кинул в багажник.
Я не знаю конечно в запасном колесе стоит ли датчик давления, но компьютер упорно показывает низкое давление видимо ловит сигнал с проколотого колеса.
Ну и пару фоток сделал ещё
Болты на колёсах вот какие:
Сначала я по незнанию попытался поднять машину поставив домкрат под какую-то там железную скобу, но колесо не поднялось, потом переставил сзади прямо по мост:
Вот такие новости. Пробег 7400, но на ТО-1 наверное поеду на следующей неделе, скоро в отпуск.
В том что пробило колесо есть некий знак и призыв к действиям.
1. Гвоздь не дал нам съездить в город и сделал невозможным потенциальное заражение. В Лангепасе +25 человек за сегодня
2. Надо менять домкрат, хорошо что сейчас, а не на трассе где-нибудь.
3. Куплю ремкомплект с жгутиками.
Спасибо что дочитали.