Новый автомобиль, новый логотип, новая платформа. Nissan, наконец, дебютирует с долгожданной моделью. Ariya это электрический, компактный кроссовер в нескольких версиях мощности и привода.
- Nissan Ariya для Европы это целых пять разных версий, две из которых будут доступны только с передним приводом (остальные 4x4)
- Коронация круга должен быть Ariya e-4ORCE 87 квт * ч Performance, то есть самая мощная (290 квт), быстрый (5,1 сек от 0 до 100 км/ч) и лучше оснащенная версия
- Компактный кроссовер 4,59 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,65 м в высоту при колесной базе – 2,77 м. Багажник-от 408 л (AWD) до 466 л (передний привод)
Пришло время еще один настоящий электромобиль от Nissan. Японцы оплатили себе удивительно длинные каникулы после разработки нового поколения модели Leaf. Но, похоже, что не праздновали. Первыми в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi используют новейшую платформу CMF-ЭВ, разработанную для нужд электромобилей. Это на ней была построена модель Ariya. На ней был также концепт-кар Renault Morphoz. И это на ней возникнет серийная версия нового компактного модели Renault с электрическим приводом.
Nissan Ariya – пять версий, не пропустите спортивной!
Nissan уверяет, что при разработке долгожданного кроссовера (вместе с моделью Ariya Nissan представляет обновленный логотип бренда), поднимая все, что есть лучшего в вопросах стиля и технологий. В случае платформы CMF-EV это означает в первую очередь свободу в хорошей батареи (можно устанавливать модули разной высоты), что отражается на возможности разработки не только более низких автомобилей, как седаны, но и значительно более высоких ВНЕДОРОЖНИКОВ. Отсюда и столь обширный ассортимент.
Nissan Ariya – новейшие технологии
Nissan Ariya получил, ибо новая система ProPILOT Нави-Link (всего 7 камер, 5 радаров и 12 датчиков), то есть продвинутый, активный и адаптивный круиз-контроль (не требует держать руки на руле во время езды одной полосой движения), адаптивный круиз-контроль свою работу, в частности, на основе данных о дорожной обстановке или камер, знающих дорожные знаки. Автомобиль будет регулировать также скорость при приближении к резкому повороту, основанный на данных из бортовой навигации. Сам меняет полосу движения, чтобы, например, обогнать более медленное авто (требуется держать руки на руле и подтверждение указат. поворота) и справится с въездом и съездом с автомагистрали. К сожалению, по информации отделения компании Nissan, пока что самый продвинутый ProPilot 2.0 не будет предлагаться в Европе.
Также хорошо известной технологии, электронная Педаль, то есть удобного контроля движения с помощью только педали газа. В отличие от решения, известного из Leafa, Nissan добавил еще функцию рекуперативного торможения с использованием передних и задних колес (только для версии 4х4).
Остается еще одно – всегда оставаться на связи. Ariya приобрела новый голосовой помощник, который реагирует на пароль „Hello Nissan” и „Эй Nissan” и распознает естественную речь (помогает при этом поддержкой 4G с сервером, т. е. облако). Появилась также возможность интеграции с решением Amazon Alexa, что означает, что не выходя из дома мы можем попросить голосового помощника, о проверка покрытия, уровня заряда батареи и состояния безопасности. Но это еще не конец.
Nissan похвалилась также удаленными обновлениями автомобиля. Новые версии программного обеспечения будут касаться не только вопросов, касающихся мультимедийных, но и других систем электрического и электронного оборудования, что означает, что изменения, например, работу кондиционера или управления подвеской автомобиля.
Nissan Ariya – долго ли ждать японскую новинку.
Новый Nissan нужно будет еще долго ждать. Авто появится в Японии в середине следующего года. В списке первых стран указано еще Канаду, Германию, Норвегию, великобританию и США, сказав, что дебют автомобиля произойдет не раньше, чем весной 2021 года. В норвежском конфигураторе указано даже в более отдаленные сроки.