Перед выпуском своего топового флагмана, компания Boreas Campers представила более простую модель, ориентированную на покупателей, которые хотят иметь прочный прицеп, не выкладывая дополнительные 30 тыс. долларов США за полностью оборудованный интерьер. Новый трейлер AT имеет такую же 4,7-метровую длину, что и оригинал XT, но оснащен только конструктивными и электрическими коммуникациями, оставляя покупателю выбор другого оборудования, такого как плита, холодильник и бак для воды.
Все свои прицепы компания Boreas (ранее известная как Into the Wild Overland) изготавливает только из стали, алюминия и композитных материалов, полностью исключив элементы из дерева, которые со временем разрушаются под воздействием влаги и плесени. Конструкция прицепов более надежная и прочная, что фактически подтверждается пожизненной гарантией на шасси и каркас, предоставляемой компанией.
AT является третьим по счету прицепом в линейке Boreas, после XT и мото-тягача MXT. Однако, несмотря на отсутствие оборудования, это не «базовая модель», поскольку в отличие от «пустых» трейлеров и пикапов, AT даже в такой урезанной конфигурации может быть использован для кемпинга. Как и оригинал, модель имеет тройной каркас из 2-дюймовых стальных труб с порошковым покрытием и стеклопластиковый композитный корпус, оснащена вседорожными шинами BFGoodrich KO2 с 16-дюймовыми стальными колесами, амортизированными тяжелой подвеской Timbren Axle-Less весом 1585 кг.
AT имеет такую же внутреннюю планировку, как и XT, композитные шкафы и матрац почти «королевского» размера (145 x 201 x 11,4 см). Изолированные стены обшиты панелями из композитного материала FRP, имитирующего клен, пол изготовлен из алмазной плиты FRP. В стандартную комплектацию входит 10-скоростной вентилятор Maxxair, светодиодная подсветка салона и крыльца, а также панель питания с розетками 110 В/12 В/USB. Всё это питается от стандартного электрического блока, подключенного к аккумулятору 125 А*ч глубокого цикла.
Самое больше отличие между AT и XT находится за задней дверью. Вместо полноценной кухни с выдвижным холодильником с морозильником, плитой и раковиной, в новом прицепе имеется пустой отсек для хранения. Он спроектирован как готовая к использованию кухня с композитными шкафами, стойкой из нержавеющей стали, грузовым отделением и регулируемым светодиодным освещением.
Владельцы АТ могут при покупке сэкономить деньги и со временем оснастить трейлер в формате мини-дома по своему вкусу и бюджету. А уже сейчас можно отправляться в путешествие, просто загрузив в прицеп необходимое оборудование – портативные канистры, кувшины для воды и пластиковые кулеры, а также подключить к панели питания портативный холодильник и другие электроприборы.
В стандартной комплектации AT включает изготовленную на заказ алюминиевую стойку на крыше, выдвижной тент ARB, электрические тормоза, полноразмерное запасное колесо, изготовленную на заказ алюминиевую шпунтованную коробку и крылья с алмазной пластиной с подъемными планками. Дополнительно можно приобрести водяной бак и насос, печь с принудительной подачей воздуха, пропановый бак, водонагреватель и душ на открытом воздухе, а также зарядку от солнечных батарей.
Прицеп AT весит 839 кг с возможностью полезной нагрузки до 725 кг. Начальная цена составляет 18 900 долл. США.