О подвигах советских солдат в период Великой Отечественной войны можно говорить бесконечно. Многие граждане шли на самоотверженные действия, дабы защитить свою Родину и семью. В истории военной авиации тех времен также можно найти немало подвигов, которые поражают волей русского солдата. Даже оставшись инвалидами, летчики не покидали кресло пилота и оправлялись в бой.
Подвиг легендарного русского летчика
Александр Прокофьев родился на территории Грузии в 1894 году. Стоит отметить, что его семья относилась к дворянскому происхождению, поэтому детство Александра прошло в достаточно комфортных условиях. Однако богатая юность не смогла остановить молодого дворянина, и он решил поступить в Морской кадетский корпус, который успешно окончил в звании мичмана. Моряком Александр становиться не планировал, поэтому практически сразу поступил на обучение в Севастополь, там находилась школа военной авиации.
Первый полет Александр совершил в мае 1915 года. Практически сразу после обучения, молодой пилот ушел на фронт и начал активно участвовать в боях против Германии. Тогда уже активно проходила Первая мировая война. Однако в одном из вылетов случилась трагедия. Самолеты того времени не могли нести большой запас вооружения, поэтому бомбы часто держали прямо в кабине. Одна такая бомба разорвалась прямо на коленях механика и осколками посекла ноги Александра Прокофьева.
После сложной операции, часть ноги пришлось ампутировать, однако с профессией летчика Александр не расстался. Он и дальше продолжил полеты. Кроме того, Саша не только летал, но и занимался активными видами спорта, танцевал с протезом и даже плавал.
Стоит отметить, что после Революции 1917 года и падения Российской Империи, Александр Прокофьев не стал оставаться в стране и выехал в 1918 году в США, где стал знаменитым авиационным конструктором.
Летчик с протезом
Еще одна история связана с советским летчиком-асом. Михаил Левицкий родился в 1912 году и уже в 1938 году окончил Балашовскую школу летчиков Гражданского воздушного флота. В самом начале военных действий 41 года он поступает на военную службу и практически сразу отправляется на фронт. После ряда успешных военных операций, Михаил попадает в плен.
Во время выполнения боевого задания в 1942 году, самолет Михаила сбивают, а сам летчик получает ранение в ногу. Кроме того, Левицкий попадет в фашистский плен, где теряет ногу и практически находится на грани жизни и смерти. После успешного освобождения в 44 году, советские врачи делают для Михаила уникальный протез, который позволяет ему опять подняться в небо. Отметим, что Михаил продолжил летную карьеру на самолете Ли-2.