Вы когда-нибудь чувствовали, что вы были задержаны в аэропорту навсегда? Ну, если верить сообщениям, некоторые потерянные души обречены именно на такую судьбу, и есть многочисленные аэропорты по всему миру, которые якобы являются призраками духов, которые просто не могут или не хотят уходить. Возможно, это воздушная трагедия, которая бросила эти места в царство призраков, или, может быть, просто некоторые из этих мест так или иначе привлекают к себе странное.
Давайте выйдем и полетим, чтобы исследовать эти места и их темные секреты. Давайте полетим в неизведанные места и погрузимся в тайны самых призрачных аэропортов мира. Если вы хотите присоединиться, тогда поднимайтесь на борт. Пожалуйста, пристегните ремни безопасности и поставьте ваши сиденья и лотки в вертикальное положение, потому что мы собираемся взлететь.
Здесь мы приближаемся к международному аэропорту О'Хара, в Чикаго, штат Иллинойс, который является самым загруженным аэропортом в мире по количеству взлетов и посадок, а также имеет звание самого взлетно-посадочных полос любого другого международного аэропорта. Именно здесь, в этом шумном улье активности, 25 мая 1979 года произошла одна из самых страшных авиационных катастроф в истории. Это было в пятницу перед выходными Дня поминовения,и Международный аэропорт О'Хара был переполнен отдыхающими, ожидающими долгих выходных.
Этот, казалось бы, солнечный, приятный день нашел 270 пассажиров и членов экипажа на борту самолета American Airlines McDonnell Douglas DC-10, рейс 191, который должен был вылететь в Международный аэропорт Лос-Анджелеса в 3 часа дня. Когда самолет выруливал на взлет, не было никаких причин подозревать, что что-то может пойти не так. Экипаж состоял из Капитана Уолтера люкса, опытного пилота с 22 000 часами летного опыта, а также первого помощника Джеймса Дилларда и бортинженера Альфреда Удовича, оба также имели большой опыт, и кроме того, DC-10 был известен как один из самых надежных самолетов в небе.
Действительно, самолет взлетел без сучка и задоринки, и поначалу все казалось совершенно нормальным. Затем, на высоте около 6 000 футов в взлетном валу, один из двигателей полностью отделился от самолета, чтобы пойти кренясь над левым крылом, вырвав при этом хорошую часть гидравлической системы. Обеспокоенные авиадиспетчеры связались по радио с полетом, чтобы проверить ситуацию, но они не получили никакого ответа, поскольку летный экипаж был слишком занят, пытаясь побороть контроль над борющимся самолетом и держать его в воздухе. Несмотря на потерю двигателя, полет продолжал неуклонно расти, прежде чем резко накренился устойчиво влево. Вскоре после этого огромный DC-10 упал с неба с высоты около 300 футов, чтобы вспахать близлежащее поле, которое когда-то было местом старого аэропорта Рейвенсвуда, мгновенно убив всех 258 пассажиров и 13 членов экипажа, а также двух человек на земле в то время. Обреченный рейс 191 остается самой страшной авиационной катастрофой в истории Соединенных Штатов.
Вскоре после страшного крушения в окрестностях места катастрофы стали появляться странные истории. Автомобилисты на соседнем шоссе начали сообщать о наличии прыгающих светящихся шаров и даже мелькающих фигур, скрывающихся в поле, где упал самолет. В нескольких случаях полиция действительно входила, чтобы расследовать сообщения о таинственных огнях и фигурах, полагая, что это были просто нарушители с фонариками, которые хотели увидеть место или собрать жуткие сувениры, но независимо от того, как быстро они реагировали на эти сообщения, когда бы они ни прибыли, власти обнаружили, что поле было полностью заброшено.
Сообщения о странных огнях и темных фигурах в этом районе продолжаются и по сей день, а также утверждения о том, что в темноте можно услышать крики, стоны или крики, даже когда кажется, что там никого нет. Собаки также предположительно сильно реагируют в непосредственной близости; рычание, лай или паника без видимой причины.
Еще более странными были заявления, сделанные примерно во время аварии теми, кто жил в трейлерном парке рядом с полем. Жители утверждают, что в течение нескольких часов после катастрофического крушения были слышны странные стучащие звуки в двери или окна, и когда эти звуки были исследованы, оказалось, что там никого не было. Это странное явление постепенно усилилось в последующие недели, когда стали поступать сообщения о том, что кто-то поворачивает или трясет дверные ручки, передвигает предметы и часто слышатся звуки бестелесных шагов на крыльце или лестнице. Еще более пугающими были сообщения, которые описывали фактическое столкновение с призрачными фигурами, которые жаловались, что они потеряли свой багаж или заявляли, что им нужно было успеть на стыковочный рейс, прежде чем исчезнуть в воздухе. Одно из таких видений было сделано человеком, выгуливающим свою собаку, который наткнулся на одинокого молодого человека, бродящего вокруг места крушения.
По словам свидетеля, от незнакомца слабо пахло бензином, и казалось, что от него исходит тонкий дым или пар. Как это ни странно, свидетель тем не менее повернулся, чтобы указать на телефон-автомат, и когда он повернулся обратно, загадочного молодого человека нигде не было видно, хотя это была открытая площадка, и он отвернулся всего на секунду. Такие призрачные незнакомцы были замечены даже в самом Международном аэропорту О'Хара. Говорят, что иногда молодой человек, одетый в слегка устаревшую деловую одежду, может быть замечен с помощью таксофона рядом с воротами, из которых вылетел рейс 191. Когда мужчина заканчивает свой звонок, он якобы делает несколько шагов и просто исчезает. На протяжении многих лет там было много фотографий и странных записей EVP, которые, как утверждают, являются призраками рейса 191, и даже есть призрачный тур в этом районе, который доставит посетителей с жутким любопытством к месту крушения.
Присоединение к рядам решительно жутких призрачных призраков аэропорта-это следующий этап нашего путешествия в странный, столь же обширный международный аэропорт Денвера, в Денвере, штат Колорадо. Существует множество призрачных историй из Международного Денвера, и одна из самых популярных заключается в том, что он был построен над индейским захоронением, которое, похоже, никогда не сулит ничего хорошего.
Утверждается, что когда аэропорт начал играть индейские песнопения на петле на пешеходном мосту, соединяющем вестибюль а и здание аэровокзала Jeppesen, люди начали жаловаться на то, что их толкают невидимые руки, их багаж опрокидывается без какой-либо причины и имеет подавляющее чувство наблюдения или слежки. Было даже заявлено, что эти явления будут преследовать пассажиров после того, как они сели в самолет. Жалобы на различные проявления полтергейста здесь были настолько сильны, что в 1995 году старейшины племени действительно отправились выполнять ритуал умиротворения неугомонных духов.
Другая настойчивая история из Международного Денвера касается выдающейся, 32-футовой освещенной скульптуры кобальтово-синего, красноглазого, бушующего Мустанга, который стоит на холме к югу от аэропорта вдоль бульвара пена и известен большинству людей своим прозвищем “Блюцифер"."Эта кричащая скульптура была заказана в 1992 году как проект общественного искусства и создана художником Луисом Хименесом.
С самого начала проект страдал от неудач, которые постоянно отодвигали его крайний срок, включая ухудшение трансплантации роговицы глаза художника и другие задержки, которые в конечном итоге вынудили город угрожать судебным разбирательством в 2003 году, если скульптура не будет завершена своевременно. В 2006 году, когда проект все еще не был завершен, трагедия произошла, когда скульптура упала со своего подъемника на Хименеса, поймав художника под массивным объектом весом 9 000 фунтов и одновременно перерезав артерию в его ноге. Не в силах пошевелиться или позвать на помощь, Хименес трагически истек кровью прямо на полу своей студии.
Несмотря на эту трагедию, скульптура была закончена семьей художников и, наконец, официально представлена в конце 2007 года. Свирепая на вид, кричащая и довольно уродливая скульптура, с ее зловещими пылающими глазами и тревожным дьявольским видом, была почти сразу же встречена общественным возмущением, и люди захлопнули ее присутствие до такой степени, что были запущены петиции, чтобы заставить город удалить ее. Еще хуже была его репутация не только как бельма на глазу, но и как проклятого объекта, многие обвиняли его в смерти своего создателя и утверждали, что у него была собственная злобная воля. Город так и не убрал его, и по сей день его пугающий фасад-это первое, что большинство людей видят, когда приезжают в аэропорт. Кроме того, до сих пор говорят, что он проклят и преследуется призраками.
Самая популярная история о "Блюцифере" - это то, что мертвый художник, который сделал его, также преследует его, со многими видениями, сделанными из призрачного Хименеса на протяжении многих лет. По-видимому, мертвый художник часто появляется на фотографиях скульптуры,иногда даже кажется, что он позирует для фотосъемки. Эта паранормальная активность, которая, кажется, тяготеет вокруг скульптуры, на протяжении многих лет привлекала различных исследователей паранормальных явлений и охотников за призраками. Независимо от того, действительно ли эта жуткая скульптура преследуется, проклята или и то, и другое, она, безусловно, поражает довольно резкую, внушительную фигуру. Интересно, что Международный аэропорт Денвера был нулевой точкой для множества странных теорий заговора с момента его первого открытия.
Среди многих, многих странных заявлений, связанных с аэропортом, есть то, что тайные нацистские или масонские сообщения скрыты по всему помещению, что в нем находится огромный подземный лабиринт туннелей и бункеров для использования военными, тайным обществом или Новым Мировым Порядком, и другие еще более далекие теории говорят, что аэропорт является убежищем для рептильных гуманоидов, замаскированных под людей.Так что призраки и проклятия, почему бы и нет?
Соединенные Штаты, безусловно, не имеют монополии на аэропорты с привидениями. Когда мы неумолимо движемся через пруд в Англию, мы приходим в лондонский аэропорт Хитроу, который является третьим по величине аэропортом в мире с точки зрения самого количества пассажиров, которые проходят через него, с ошеломляющим 73,4 миллиона человек, проходящих через эти двери только в 2014 году. Он также хорошо пропитан рассказами о паранормальных явлениях. Один из самых известных из многих предполагаемых призраков аэропорта-призрак легендарного разбойника по имени Дик Тернпин, который ограбил, убил и изнасиловал свой путь к позору в 1730-х гг. он был известен как высокомерный хвастун, и это отношение не было подчинено в любом случае его захвату и последующему смертному приговору.
Говорят, что когда вертепа привели на виселицу, чтобы повесить за его преступления, он театрально поклонился публике с широкой ухмылкой на лице, прежде чем сделать за них работу палача и спрыгнуть с лестницы, повесившись сам. Отчасти именно эта последняя демонстрация бравады и неповиновения превратила его из злобного преступника в этакого народного героя, укрепив его легенду и превратив его в своего рода Робин Гуда типа милого негодяя.
Хотя призрак Дика Тернпина якобы видели по всей Англии, он, похоже, особенно благоволит аэропорту Хитроу. Многие пассажиры здесь сообщили, что видели Turnpin, скрывающийся вокруг помещения в старомодном костюме, развевающемся черном пальто и треугольной шляпе, и он, кажется, особенно активен ночью. Сотрудники аэропорта утверждали, что дух Turnpin будет бродить вокруг крича, крича и в противном случае поднимая шум в тихие часы посреди ночи. В некоторых случаях о нем даже говорят, что он лает, рычит или воет, как животное.
Дух также, по-видимому, довольно любит дышать вниз шеи сотрудников аэропорта, как они работают. Он также считается довольно жестоким призраком и известен тем, что бьет, царапает или толкает людей. В одном ужасающем отчете от 2004 года, как утверждается, сотрудник авиакомпании был протащен за волосы через билетную стойку призраком на глазах у нескольких испуганных свидетелей. Не совсем ясно, почему именно этот дух должен хотеть преследовать аэропорт Хитроу, но истории сохраняются.
Подобно катастрофическому крушению рейса 191 в Международном аэропорту Чикаго О'Хара, Хитроу также является местом трагической воздушной катастрофы, которая породила некоторые жуткие истории о себе. 2 марта 1948 года самолет DC3 Dakota компании Belgian Airlines, летевший из Брюсселя в Лондон, приближался к Хитроу, когда на его пути появился ужасный туман.
Самолет разбился, погибли три члена экипажа и 17 из 22 пассажиров, находившихся на борту. Якобы, когда люди на земле обыскивали тело разбросанного обломка и туман окутал асфальт в поисках выживших, ошеломленно выглядящий одинокий человек в костюме и шляпе материализовался из окружающего тумана и вежливо спросил, видел ли кто-нибудь его портфель, прежде чем уйти обратно в ночь. Позже стало известно, что человек, которого они видели, был среди мертвых, найденных на этом месте.
Это будет не последний раз, когда увидят этого таинственного призрачного джентльмена. Этого человека стали регулярно видеть блуждающим по взлетно-посадочной полосе или через терминал, возможно, все еще ищущим свой портфель, и он стал известен просто как “человек с портфелем".” Этот призрачный человек иногда даже виден сидящим в салоне, как будто он ждет рейса, но исчезнет мгновенно, если приблизится.
Один особенно поразительный инцидент, связанный с человеком с портфелем, произошел в 1970 году, когда управление воздушного движения вызвало власти, заметив человека в костюме и шляпе, бесцельно гуляющего по взлетно-посадочной полосе. Когда прибыла полиция и пожарная служба аэропорта, авиадиспетчерская служба сообщила, что они приближаются к человеку, который показывался на радаре, но люди на Земле ничего не видели. Они обыскали все вокруг и не смогли найти никаких следов чьего-либо присутствия, несмотря на настойчивые заявления авиадиспетчерского управления о том, что злоумышленник действительно все еще бродит там и что власти, предположительно, находятся прямо над ним.
Поиски в конце концов были отменены, но неясно, что заставило сотрудников управления воздушным движением быть настолько непреклонными, что человек был на взлетно-посадочной полосе, несмотря на то, что власти не нашли никаких признаков его присутствия. Возможно, это был тот самый таинственный призрак, который все еще искал свой пропавший портфель. Потерянный багаж может быть такой обузой. Другие призраки были замечены и вокруг аэропорта Хитроу, в том числе один, который, кажется, появляется только от талии вниз.
Взлетая еще раз, мы продолжаем наше путешествие по огромному океану в Австралию, которая тоже имеет свой собственный аэропорт с привидениями. Аэропорт арчерфилд находится в 12 км к югу от Брисбена, штат Квинсленд, и когда-то был главным аэропортом, обслуживающим Брисбен. Во время Второй мировой войны Арчерфилд широко использовался в качестве военного аэродрома для Королевских ВВС Австралии, Военно-Воздушных Сил армии Соединенных Штатов (USAAF), Королевских ВВС Нидерландов и Королевского Военно-Морского Флота Военно-Воздушных сил, и он размещался RAAF станции Арчерфилд с 1939 по 1956 год. Именно в эти годы, как важная военная авиабаза, здесь произошел инцидент, который положил начало репутации аэропорта как места с привидениями. 26 марта 1943 года с-47 Douglas Dakota приземлился здесь для дозаправки и технического обслуживания по пути в Сидней, перевозя груз важного радиооборудования и компонентов.
На следующее утро в 5 утра самолет был выведен из своего ангара и вырулил на взлет, но, к сожалению, густой туман опустился, что было достаточно плохо, чтобы другой рейс фактически отменил его запланированный рейс. Тем не менее, экипаж С-47 стремился поскорее попасть в Сидней, так как их груз был чрезвычайно важен и они были в строго установленные сроки. Игнорируя опасность преобладающих условий, самолет все равно взлетел в туман, но через несколько мгновений отклонился от курса и резко накренился, врезавшись в рощу деревьев, взорвался в огненном шаре и пропахал густой кустарник, чтобы закончить в болоте, убив всех 23 человек на борту.
После этого трагического крушения призрачная фигура человека, одетого в летное снаряжение времен Второй мировой войны, постоянно наблюдалась по всему аэропорту, особенно вблизи места крушения. Говорят, что призрак настолько похож на живого человека, что в некоторых случаях его ошибочно принимали за авиационного баффа, одетого в костюм, причем единственным признаком призрачной активности было то, что фигура внезапно исчезает в воздухе.
Похоже, это довольно дружелюбный дух, и одна из его любимых вещей, как сообщается, улыбается и машет людям, которые проходят мимо, только чтобы мигнуть прямо перед их глазами. Другие описывали, как целые группы военнослужащих, одетых в одежду времен Второй мировой войны, бродили по взлетно-посадочной полосе или ангарам. Еще один призрак, который якобы обитает поблизости, можно найти на небольшом близлежащем кладбище под названием “God's Acre”, которое было частным кладбищем для использования первоначальными владельцами земли, на которой построен аэропорт Арчерфилд, семьей Гренье.
Здесь, на кладбище, иногда можно увидеть призрачный образ мальчика на лошади, и считается, что это призрак одного из Гренье, который был убит во время инцидента с верховой ездой в 1859 году. Кроме того, здесь говорят, что самолеты-призраки Второй мировой войны патрулируют небо этого района, в частности призрачный самолет, который свидетели клянутся, что это C-47 Douglas Dakota. Сообщается, что самолет был полностью безмолвным, с тревожной привычкой внезапно исчезать в середине полета.
Двигаясь через океан снова, мы оказываемся в Азии, которая является домом для многочисленных якобы преследуемых аэропортов. Пожалуй, наиболее часто посещаемый из них-это аэропорт Суварнабхуми, который является одним из двух международных аэропортов, обслуживающих Бангкок, Таиланд. Аэропорт Суварнабхуми уже имеет своего рода жуткую историю, поскольку он был построен над кладбищем и тем, что раньше было известно как Nong Nguhao, или “болото кобры”, но именно его призраки и предполагаемое проклятие действительно делают его жутким местом.
Аэропорт считался проклятым и заколдованным еще до того, как он был закончен, а суеверные строители жаловались, что строительство над старым кладбищем рассердило неугомонных духов, которые могли быть замечены вокруг площадки и слышали пение, шепот или крики. Эти призраки также считались причиной многочисленных странных несчастных случаев, в том числе нескольких со смертельным исходом. Мрачные слухи об аэропорте стали настолько настойчивыми, что тайские официальные лица даже привлекли 99 буддийских монахов для выполнения песнопений, ритуалов и обрядов, чтобы умиротворить духов и изгнать их из этого района.
Вскоре стало очевидно, что эти усилия не сработали, и после открытия аэропорта в 2005 году произошло несколько смертельных дорожно-транспортных происшествий на территории аэропорта с участием работников аэропорта, которые, конечно же, многие приписывали мстительным духам. Кроме того, на протяжении многих лет аэропорт Суварнабхуми был заявлен как абсолютно кишащий призраками. Одним из самых известных духов, которые, как говорят, рыщут в аэропорту, является пожилой человек по имени Пу Мин, который ходит с палкой и обычно описывается как имеющий синее лицо и ауру, исходящую от его головы.Говорят, что дряхлый старик пугает людей, внезапно появляясь перед ними, и известно, что он представляет себя слабым, дрожащим голосом.
Другой призрак, который, как говорят, бродит здесь, - это женщина с младенцем на руках. Этот дух, как говорят, довольно опасен, так как он часто появляется перед ускоряющимися автомобилями только для того, чтобы исчезнуть до удара, заставляя транспортные средства сворачивать или врезаться. Этот призрак также часто обвиняют в том, что он заставил самолет Thai Airways заскользить с взлетно-посадочной полосы в 2006 году. Аэропорт также является домом для большого количества деятельности полтергейста, и звуки бестелесных шагов, голосов и традиционной тайской музыки без видимого источника являются общими.
Призраки стали настолько широко известны в Таиланде, что в аэропорту Суварнабхуми есть не менее 8 святынь на его территории, которые были возведены для того, чтобы защитить этот район и отгонять духов. Одна из этих святынь была построена, когда эксперт по безопасности, искавший взрывчатку, якобы вошел в транс и утверждал, что им овладел дух, который приказал построить святилище. Несколько авиакомпаний, которые используют аэропорт, в том числе Thai Airways, также проводили частые ритуалы в попытке отогнать злонамеренных призраков. Кроме того, даже администрация аэропортов Таиланда, как известно, организует обряды или молитвенные сеансы, чтобы держать злых духов в страхе. Это работает? Ну, это зависит от того, кого вы спросите.
Кроме того, в Азии находится заколдованный аэропорт Саса города Давао, Филиппины, который был местом смертельного взрыва в марте 2003 года, в результате которого погиб 21 человек. Аэропорт производит много сообщений о призрачных криках тоски, стонов и шепота, и видения фантомных призраков являются регулярным явлением. Кроме того, на Окинаве, Япония, есть многочисленные аэродромы, где якобы обитают самые разные призраки-от солдат и женщин в кимоно до призрачных самураев верхом на лошадях. Одним из печально известных таких духов является призрак американского G. I. в полном боевом снаряжении, которое, как говорят, подходит к людям, чтобы попросить свет перед исчезновением. Я полагаю, что курение-это трудная привычка, чтобы сломать, даже в смерти.
Приготовьтесь к высадке, ибо наше путешествие окончено. Пожалуйста, убедитесь, что вы не оставили никаких ценных вещей позади. Итак, что же это за места, которые мы путешествовали далеко и широко, чтобы увидеть? Можем ли мы списать все это на суеверные предания, или здесь есть что-то еще? Независимо от того, что можно подумать о предполагаемой призрачной активности, связанной с этими населенными призраками местами, это, безусловно, дает ощущение того, что вы каким-то образом застряли в подвешенном состоянии, посещая аэропорт.
В нашем случае мы просто переждем его и перейдем к следующему пункту назначения. Для тех, кто якобы привязан к этим местам в кажущейся бесконечной тоске, это не так просто. Неужели они действительно обречены дожидаться конца своих дней, застряв в этих аэропортах? Или есть какое-то другое объяснение? Возможно, мы никогда не узнаем, но интересно подумать о том, когда в следующий раз вы находитесь в аэропорту, ожидая позднего рейса, или у вас есть это ползучее чувство в глубине вашего ума, что что-то не совсем правильно.