Памятник студенту был открыт в Российском университете транспорта (МИИТ) 1 сентября 2005 года на День знаний.
Рядом со студентом лежит книга, а на ней — пенсне. Именно так выглядел, как утверждают исторические источники, студент Императорского московского инженерного училища ведомства путей сообщения образца 1895 года. 27-летний московский скульптор, Алексей Викулов ненамного старше прообраза, над которым ему довелось работать. Открывая памятник, олицетворяющий весь российский «студенческий класс», тогдашний ректор МИИТа Борис Левин выдал присутствующим большой секрет. Оказывается, тому, кто перед экзаменом дотронется до книги на скамье, успех в учебе обеспечен. Правда, перед этим, для верности, не раз придется взять в свои руки настоящие, а не бронзовые учебники. Которые порой тяжелее любого металла. И покорпеть над ними как следует. Впрочем, это уже секретом ни для кого не является.
В юбилейном 2005 учебном году студентами МИИТа (сейчас - Российский университет транспорта) стали около 3700 человек, среди них много иностранных студентов. Всего в стенах МИИТа - одного из крупнейших вузов столицы – сегодня обучается около 12 тысяч студентов, аспирантов и докторантов. Здесь ежегодно повышают квалификацию более 10 тысяч руководителей и специалистов железнодорожного транспорта.
Российский университет транспорта раньше многих других учебных заведений приступил к обучению иностранных студентов, в его стенах подготовлено 2,5 тысячи студентов, 400 кандидатов и 12 докторов наук для 18 стран мира. Выпускники МИИТа сегодня возглавляют железнодорожные ведомства Китая и Вьетнама, Улан-Баторскую железную дорогу. Многие из них стали видными политическими деятелями, ректорами национальных транспортных вузов.
История свершений миитовцев - это история железнодорожной отрасли России. Многие крупнейшие железнодорожные сооружения возведены руками выпускников вуза. Это - Транссиб и Турксиб, Байкало-Амурская и Амуро-Якутская магистрали, Московско-Донбасская и Северо-Печерская железные дороги, трассы Архангельск – Карпогоры и Шушь – Кия-Шалтырь, десятки железнодорожных мостов через крупнейшие реки России – Енисей, Амур, Оку, Западный Буг, Волхов, Вятку, Ангару, Москву-реку и др.
Миитовцы принимали самое активное участие в проектировании и строительстве высотного здания МГУ, Останкинской телебашни, московского метро.