а этом автомобиле я ездил 1 месяц. Август - Сентябрь 2019.
Взял этот мерседес в прокат в Германии, оттуда съездил на нём в Испанию, Францию и Италию. В общей сложности проехал за месяц почти 8 тыс. км.
По окончании месячной эксплуатации решил написать небольшой отзыв.
Итак, Мерседес С класс, совсем новый, выпуск июнь 2019 года в кузове универсал, дизель 2 литра. Задний привод. Разгон до 100 за 7 сек. Коробка 9-ти ступенчатый автомат. На момент когда я его взял, он имел пробег меньше 8 тыс. км. В салоне ещё пахло «новым автомобилем».
Внешне выглядит в целом красиво, особенно спереди. Хотя то, как он выглядит сзади, лично мне не очень понравилось, не хватает какой-то спортивности что ли, задние фонари зализанные, на мой вкус, я бы добавил углов, чтобы придать облику брутальности. Сбоку силуэт вполне прилично и эффектно смотрится. Изогнутые двери и крылья добавляют силуэту динамический окрас. Но это всё конечно, дело вкуса и чисто индивидуальные ощущения.
Размер салона соответствует классу автомобиля, т.е. он не сильно большой. Например, в сравнении с маздой 6, разница сразу заметна, в этом мерседесе места в салоне меньше чем в мазде. Понятно, что машины разного класса, это я просто написал в качестве ориентира.
А вот по удобству и по качеству салон этого Мерседеса, заметно лучше мазды, это сразу бросается в глаза. Материалы качественней, мультимедиа с широкоформатным 12,3-дюймовым дисплеем вообще космос, по сравнению с маздовской.
Очень удобное управление, есть все новомодные причиндалы, тачпад, голосовой ввод и т.д.
Отлично реализован круиз контроль, очень понравилось, что скорость можно убавлять и добавлять не только на один километр в час, но и сразу десятками, едешь например 80 км/ч, видишь знак 60, два раза нажал, и машина моментально сбрасывает скорость да 60-ти. В современных реалиях, когда всё увешано камерами, это очень практично и удобно.
Помимо этого, есть ещё куча разных фишек:
Система предупреждения столкновений. Через пару недель, я стал её уже отключать, т.к. она доставала миганием.
Камера 360-градусной обзорности, классная вещь.
Система считывания знаков дорожного движения, выводит информацию о знаках, которые считывает камера, прямо на дисплей и приборку.
Активный парковочный ассистент, я им не пользовался, привык парковать машину самостоятельно.
Система превентивной защиты Pre-Safe, если я правильно понял именно эта фигня, постоянно меня раздражала и пугала первое время, при пересечении разделительной, происходит вибрация в руле.
А ещё эта хрень, считывает информацию об усталости водителя, по каким то неведомым параметрам и если считает, что водитель устал, то предлагает ему сделать остановку, на экране появляется соответствующий текс и рисунок чашки с кофе.
У меня подобное за месяц поездок, случалось дважды, при этом я не чувствовал себя уставшим.
А ещё она распознает опасность наезда на автомобиль сзади система и включает сзади аварийку, если резко тормозишь. Кроме того, эта же система натягивает ремни безопасности, когда чувствует опасное вождение или возможность столкновения..
Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/mercedes-benz/c-class/1409595/
Дром — всероссийский автомобильный портал