Глава не последняя, а вот восьмое поколение для Гольф может стать заключительным. Мы являемся свидетелями уходящей эпохи автомобилей на ДВС. Взамен им повсеместно приходят электрические аналоги. Яркое тому доказательство последний франкфуртский автосалон. Именно на нем компания разработчик заявила о большем ориентировании на электромобиль ID.3.
24 октября 2019 года в Вольфсбурге был представлен новейший Гольф 8 и уже начал продаваться Германии в декабре 2019 года.
В восьмом поколении Гольф лишился трехдверного кузова, кабриолета, видимо, тоже уже не будет, универсал, скорее всего, появится ближе к осени, правда фото его уже мелькают в сети
Новый Гольф-с динамичным дизайном: широко опущенный фронт с узкими светодиодными матричными фарами в 4-глазной оптике, к тому же переработанный логотип Volkswagen. Все последовательно гармонично и убедительно согласовано друг с другом . В задней части хэтчбека нового поколения доминируют столь же узкие задние фонари, между которыми размещены новый логотип, а также надпись Golf по центру . Выхлопные трубы тонко исчезают под стройным хвостовым диффузором
Автомобиль получил множество доработок и новых технологий, в том числе матричные светодиодные фары, улучшенный головной дисплей, интеграцию Alexa и мобильный ключ NFC с совместимыми смартфонами Samsung через ESIM. Интерьер подвергается капитальным изменениям: новый полностью цифровой дисплеем водителя 26 см (10 дюймов) и сенсорным экраном 21 см (8 дюймов) или 25,4 см (10 дюймов) вместе с цифровой панелью для большинства элементов управления. Заимствованная у Passat система Travel Assist выполняет функцию полуавтономной системы вождения, которая может работать со скоростью до 210 км/ч. Используя системы адаптивного круиз-контроля и помощи в поддержании полосы движения, рулевое колесо оснащено датчиками, которые определяют, когда водитель касается его. Если в течение более 15 секунд вход не обнаружен, система экстренного торможения автоматически остановит автомобиль. Mk8 является первым автомобилем Volkswagen, имеющим стандарт Car2X, где можно обмениваться информацией с другими автомобилями и транспортной инфраструктурой в радиусе до 800 м.
Окружающий свет, с опционально до 30 различных оттенков, обеспечивает персонализированную световую атмосферу. Со всеми цифровыми инновациями, конечно, типичное чувство гольфа сохраняется.
вот что пишут в немецкой рекламе: Дайте вашему гольфу больше индивидуальности. Для этого аккуратно заставьте интерьер сиять в 10 цветах. По запросу даже с до 30 цветовых вариантов. Будь то более прохладный или теплый цветной климат, в освещенном мегаполисе или ночью по темной проселочной дороге: на каждой поездке вы создаете другую, подходящую атмосферу для себя и своих пассажиров.
Внутри салон машины практически гладок, даже «полка» с панелью приборов выполнена в виде плавной волны. Достигается такая «гладкость», прежде всего, полным отсутствием кнопок и «крутилок».
Чтобы отрегулировать температуру салона или громкость аудиосистемы, необходимо на все той же мультимедийной панели пальцем провести по сенсорам. Меню, подключение различных систем, включение освещения — все это на сенсорах.
Единственные кнопки присутствуют на рулевом колесе и дверцах автомобиля. Даже привычный рычаг АКПП выполнен не в виде привычного джойстика, а по типу курка.
На мартовском автосалоне в Женеве 2020 немцы представят «горячий» хэтчбек Volkswagen Golf 8 GTI нового поколения. Снаружи от обычной версии модели данная модификация отличается крупным воздухозаборником на всю ширину переднего бампера. Он имеет сотообразный рисунок, а по его краям находятся X-образные противотуманки.
Узкие светодиодные фары на Фольксваген Гольф ГТИ 2020-2021 в новом кузове объединены между собой тонкой красной полоской, а на корме красуются разведенные по бокам круглые патрубки выпускной системы. Сбоку такая пятидверка примечательна более широкими боковыми «юбками» черного цвета, а также особыми колесами.
По умолчанию «зажигалке» положены 17-дюймовые легкосплавные диски Richmond, однако за доплату машину можно заказать с более крупными колесами на 18 или 19″. Вне зависимости от выбора клиента, тормозные суппорты на новом VW Golf 8 GTI окрашены в красный цвет.
В движение Фольксваген Гольф 8 GTI приводит 2,0-литровый турбомотор TSI . По умолчанию он сочетается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой, тогда как семидиапазонный робот с двумя сцеплениями предложен в качестве опции. Мощность двигателя достигает 245 л.с.