Рассказываю о нашем автопутешествии по Европе. Никаких турфирм: все самостоятельно: паромы, брони, маршрут, ночевки. Комфортно, интересно, живописно, насыщенно.
Питер, Финляндия, Швеция, Германия, Чехия, Австрия, Словения, Хорватия.
Я тут решил в 2020-м году наконец строить свой автодом. Тренируюсь на грузовой Газели. А дальше как пойдет. Следить за ходом проекта можно здесь. До этого неоднократно и много куда ездил на машине (по Европе намотал от юга Хорватии до Лапландии).
Поэтому с одной стороны делюсь новостями постройки автодома, с другой стороны - воспоминаниями и опытом путешествий.
Хотелось поехать в Хорватию и поездить попутно по Европе. Как выяснилось, если бронировать на июль все в марте, то паромы и отели получаются достаточно бюджетными.
На работе накопилось больше 2-х месяцев неотгулянных отпусков. Решил отгулять.
Долго все планировали, бронировали. Получилось полтора месяца отдыха.
Маршрут должен был быть разведывательным. Посмотреть, что такое автоевропа, попробовать съездить. Поэтому над впустую потраченными днями на дневных паромах, ночевках на озерах и в деревнях не парились (как выяснилось, Европу нужно смотреть и со стороны столиц и со стороны деревень, чтобы полностью вдохнуть ее дух!)
Маршрут сделали такой:
Питер, Финляндия, Швеция, Германия, Чехия, Австрия, Словения, Хорватия.
Полтора месяца.
Бюджет заложили где-то 50 тысяч на человека (дело было несколько лет назад - сейчас будет чуть больше). Получилось чуть больше.
Дальше подробней.
День 1. Финляндия
С утра началась веселуха. Взятые на 5 человек вещи никак не вмещаются в машину. Играли в тетрис наверное час. Запихали все кое как. Что-то пришлось сунуть под сиденья, что-то вообще за задние подголовники.
Вообще отдельный респект Skoda Superb. Если бы не ее багажник - пришлось бы вообще половину вещей оставить.
И тут сразу совет начинающим автопутешественникам: барахлом никогда нельзя загружать багажник до упора на старте. Вы будете покупать сувениры, алкоголь в Duty Free, подарки, одежду. И это все некуда будет девать.
Выдвинули мы из Питера где-то в обед. Взяли курс на Финляндию.
Там нам предстояло потратить неизвестное количество времени на границе, потом ехать в сторону парома в Турку и переночевать по дороге на берегу озера. Сняли домик.
Перед самой границей традиционно заправили полный бак. Тут я опять наткнулся на нашу ошибку: все вещи упаковали так, что канистра оказалась в самом дальнем уголке на самом дне - пришлось все вытаскивать и заново укладывать.
В общем приехали в Финляндию. Вечер выходного дня. Решили сходить поесть. Закрыто!
Купить в магазине еду - Закрыто. На заправках - хрен. Работают только автоматы. В Финляндии предпраздничный день. А у нас уже желудки сводит от голода.
Повезло, что в Хельсинки живет друг. Он нас просто спас, тем что накормил.
После этого стали всегда с собой бутерброды брать.
Поели, поблагодарили и поехали на место ночевки (около 100 км до Турку и до утреннего парома в Швецию).
Вообще меня всегда поражала трасса Хельсинки-Турку. Она как взлетная полоса, двух-трехкилометровые тоннели (я потом поразился еще больше 10-километровым в Австрии), ровная идеальная дорога.
На место добрались и нашли его как-то вообще без проблем. Кстати говоря, во многих отелях указывают их gps-координаты. Так вот всегда записывайте. Потому что название города или улицы на финском языке в навигатор вбить просто не реально.
Тем не менее навигатор Sygic нас привел без проблем. Приехали, попили пива, поели заготовленные бутерброды и легли спать - утром паром.
Дальше немного фотографий.
Понравилось - пожалуйста, поставьте лайк. Каждый день буду выкладывать по одной истории из путешествий. Подписывайтесь.
Читать дальше. День 2. Швеция.