Мало кто знает, что не вся легендарная станица Цымлянская оказалась на дне рукотворного моря. Часть её и сегодня существует под названием станицы Хорошевской.
Такая вот чехарда с названиями была характерна для того времени. Населённые пункты переносились на незатопляемые места, часто на многие десятки километров. Станица Цымлянская была перенесена из зоны затопления на 18 км, на Кумшацкие бугры, у подножья которых перед затоплением находилась станица Кумшацкая, и преобразована в рабочий посёлок Цимлянский. Сама Кумшацкая была перенесена на 15 км на север от её прежнего местонахождения, станица Хорошевская «перескочила» на 5 км на юго-запад и оказалась на Чекаловой горе, где до того располагалась «нагорная» часть бывшей станицы Цымлянской под названием Чекалова гора...
Дорога из Цимлянска в Хорошевскую пролегает между двумя лесополосами, скрывающих от путешественника окрестности. Монотонные ряды ясеней и акаций мельтешат за окном автомобиля довольно долго. Наверное поэтому и возникает некоторое шоковое состояние, когда выруливаешь на открытое пространство высокого берега, где раскинулась станица, и первым делом видишь вот такие развалины...
Это руины одной из первых мельниц (по моим соображениям — первой!) знаменитого купца Е.Т. Парамонова — фигуры знаковой в истории донского края. Родом из находящейся неподалёку станицы Нижне–Чирской, в начале своей купеческой деятельности он построил на Чекаловой горе мельницу, механизмы которой приводила в действие заграничная паровая машина. Мельница была сооружена, по моим расчётам, где-то около 1870 года, и представляла собой классический образец русской «краснокирпичной» промышленной архитектуры. Выбор места был неслучаен — под Чекаловой горой на берегу Дона находилась пристань станицы Цымлянской, откуда мука отправлялась далее вниз по реке в порты Ростова и Таганрога. Зерно и мука перевозились на подводах, а для обеспечения «сервиса» Парамонов построил рядом с мельницей конюшню, которая сохранилась до наших дней несколько в лучшем виде, чем здание мельницы.
Как бывает у нас довольно часто, эти исторические здания не являлись памятниками архитектуры и истории к началу «лихих девяностых». Участок со зданием мельницы и конюшней оказался в собственности одного из местных жителей, который успел разобрать большую часть здания мельницы на кирпич, из которого построил себе двухэтажный особняк. По рассказам местных жителей, от полного разрушения здание спасла кража металлических тросов, с помощью которых демонтировалось здание...
На этой минорной ноте я сменю тему, но более весёлым рассказ, увы, не станет. Станица удивительно фотогенична, но каждая фотография получается неожиданно грустной. Здесь много старых казачьих куреней различных типов, есть даже на каменном подклете в дань старинной казачьей традиции.
Во время переселения станиц и хуторов из зоны затопления сюда, на Чекалову гору, были перенесены четыре хутора: Хорошев, Тимошин, Терёхин и Ионов. Дома разбирали на части и перевозили на новое место. Вы не поверите, но перевозили дома и целиком! В Хорошевской я попытался выяснить, какие дома «пришлые», а какие остались от Цымлянской Чекаловой горы. Увы, этот вопрос до сегодняшнего дня остаётся открытым... Но посмотрите фотографии: на четвёртой из них скорее всего «верхи» от старого куреня, установленные на новом месте!
Береговой обрыв неумолимо подбирается к станичным подворьям. Кое–где он уже вплотную приблизился к заборам, и это очень тревожит местных жителей. Скорость разрушения составляет в среднем несколько метров в год.
На оставшейся узкой полоске земли перед обрывом пасутся коровы и лошади. Я подметил одну особенность здешних животных: они часто лежат на краю обрыва и смотрят в ту сторону, где не видно берегов. От этой детали у меня пробегает холодок по спине...
На другом берегу, почти на траверсе Хорошевской, находится Ростовская АЭС. Она постоянно попадает в кадр, и иногда невольно придаёт неожиданный смысл любому снимку.
Но вернёмся к нашей станице на Чекаловой горе. Здесь ещё много достопримечательностей, которые неразрывно связаны с историей ушедшей под воду станицы Цымлянской...
Продолжение следует
Подписывайтесь на мой канал! И — особо буду благодарен за «лайк»!
Хотите знать больше? Много интересной и подробной информации о донском крае вы найдёте на моём познавательном портале «Донские Зори»!