Добрый день, дорогие читатели Дзена, сегодня я хочу рассказать об одной незабываемой авантюре, которую я совершил еще в свои восемнадцать юных лет. Вообще, страсть к путешествиям и длительным переездам у меня появилась в 12 лет после увлекательного новогоднего переезда до Лапландии на поезде, в раннем же детстве меня дороги ой как тяготили (в 5 лет ездил с родителями на автобусе в Болгарию, и дорога тогда жутко утомила). Отсюда у меня теперь и хобби снимать панорамы на карты Гугл: есть возможность чувствовать дорогу, и в то же время не бессмысленно кататься, а оставлять после себя определенный материал.
В общем, трудно мне сидеть на месте, тем более, когда за окном хмурый декабрь, а у тебя первая в жизни сессия в университете. И тем более, когда родители имели неосторожность рассказать об одной истории своей молодости: когда они были студентами, на курсе учились студенты из Афганистана, которые занимались сбытом дефицитной тогда импортной техники, с чего имели немалый доход - настолько немалый, что могли себе позволить слетать на денек из Воронежа в Ташкент для того, чтобы просто поесть плова. Сбытом техники втридорога я, конечно же, не занимался, да и Союз распался еще за 3 года до моего рождения, поэтому подобные приключения стали для меня мечтой... пока я не решился залезть на сайт воронежского аэропорта и не посмотрел актуальное расписание на выходные дни. География полетов в 2012 году была скудной: Москва, Санкт-Петербург, Ереван и Ужгород. В Москве я и так часто тогда бывал, а вот Северная столица была для меня куда более неизведанной. Одна только проблема: родители точно были бы в шоке от моей идеи слетать на денек в Питер во время сессии, да и тем более за неделю до нашего совместного выезда в Грецию на Новый год.
Но, как говорится, охота пуще неволи: в тот период я иногда брал подработку на много часов в разных точках города: то в Кастораме, то в Ленте. Рядом с нашим аэропортом есть гигантский ТРЦ с Ашаном, где иногда тоже давали смену. В ближайшее воскресенье был утренний рейс в Северную столицу, в 10 утра уже прилет на место - лучше не придумать. К этому времени благодаря более чем года подработок я успел скопить некоторую сумму денег, которой с лихвой хватало на поездку. В общем, беру я билет на утро, говорю родителям, что у меня большая смена в Ашане до 10 вечера, а сам в ночь на день вылета иду ночевать к товарищу, откуда глубокой ночью уезжаю в аэропорт. Был единственный момент, который меня тогда смущал: по всей европейской части России тогда установился холодный антициклон, а я много был наслышан о том, что в Питере даже -5 ощущаются крайне некомфортно. В день же моего визита там обещали -18 градусов днем - пришлось заранее позаботиться о том, чтобы доставить теплые вещи к моему товарищу, от которого я стартовал.
И вот, темным декабрьским утром самолет взмывает в воздух. Я уснул буквально сразу после того, как за окном показались огни не то Липецка, не то Ельца. Проснулся я уже, когда самолет пролетел Тверь, и до прилета оставалось не так далеко. Петербург же встретил едва начинающимся почти в 10 часов утром, и первое желание было ущипнуть себя, вдруг это все сон: я один в Петербурге, во время сессии, и у меня есть целый день на изучение города. Нет никаких графиков экскурсий, полная свобода перемещения, главное - вовремя вернуться в аэропорт. И я решил сразу отправиться туда, где на тот момент еще ни разу не был: к месту дуэли Пушкина и в Кронштадт.
Холод на самом деле практически не чувствовался: заблаговременная подготовка теплых вещей оказалась как нельзя кстати. От Пулково я добрался к станции метро Московская, откуда двинулся уже к Черной Речке. В поезде метро меня не покидало чувство нереальности происходящего, но я видел вагон так же четко, как вижу сейчас экран монитора. До места дуэли великого поэта пришлось еще ехать на автобусе от метро, а сам же район, где произошло драматическое событие, трудно назвать историческим, только обелиск дает понять, что на этом месте произошло. Вокруг же уже разросся новый Петербург - с мостами дорожных развязок, с громадными зданиями и, прямо скажем, куда более слабой архитектурой, чем во времена жизни поэта. Понимая, что Кронштадт будет куда интереснее, я, пройдя немного по скверу, где стоит обелиск, отправился обратно к Черной Речке, откуда уже пересел на маршрутку до острова Котлин.
Добрался до не самого ближнего пригорода я довольно-таки быстро: машин в воскресенье почти не было, к тому же в Кронштадт вела скоростная дорога. В пути произошло знаменательное для меня как заядлого путешественника событие: я пересек 60-й градус северной широты - впервые в жизни сам, когда родители об этом даже не знали! Тут же впервые в жизни я увидел замерзшее море, а точнее - Финский залив. Кронштадт меня впечатлил своей суровостью и величием, замерзшими каналами. Я успел пройти почти по всей центральной части портового пригорода Петербурга, сфотографировал основные достопримечательности, однако войти в Морской собор не удалось - он был на реконструкции.
За время часовой прогулки по Кронштадту зима все-таки стала напоминать о себе, особенно по мере приближения к побережью Финского залива. Я решил немного погреться и перекусить в одном из кафе, после чего вернулся в основную часть Питера через метро Парнас: очень хотелось посетить самую северную станцию метро в России. Питерские окраины не особо впечатлили, и я поехал на уже знакомый мне Невский, где долго гулял, прошелся к Спасу на Крови, вдоль каналов и Невы. Гулять по Питеру и в сильный мороз здорово! Жаль, что шпиль Петропавловского собора был в лесах - вид на него с другого берега Невы еще с детства меня притягивал.
Тем временем пора было серьезно подкрепиться, да и переодеться в рабочую одежду не мешало для лучшей убедительности, что был именно на работе - вдруг родители приедут забирать в Ашан. Я нарядился в красный рабочий свитер, сытно поужинал в уютном и недорогом ресторане на канале Грибоедова и отправился на финальную перед вылетом прогулку по центру Петербурга. Короткий декабрьский день уже превратился в долгую ночь, и мерцающий город продолжил очаровывать уже в свете ночных фонарей. До Пулково я добрался без проблем тем же способом, на метро до Московской и на маршрутке от нее. К моменту моего вылета родители еще не догадывались, где я, и со спокойной душой я сел в самолет.
Два часа спустя я благополучно приземлился в Воронеже, и нужно было сразу ловить такси, чтобы быстро добраться до Ашана - на часах было 10 вечера - время, когда закончилась моя "смена", а родители позвонили и сказали, что уже ждут меня у главного входа. Я попросил водителя такси остановить у другого входа и подошел к ничего не подозревающим родителям со стороны спины, объяснив это тем, что шел со служебного входа. Едва сдерживая восторг пережитого дня, я вернулся с родителями домой, где, как ни в чем не бывало, стал наряжать ёлку - при том, что за сутки я поспал от силы часа 3 суммарно, так я люблю дорогу!
С тех пор прошло без малого 8 лет, но я еще отчетливо помню те эмоции, что накрывали меня в тот морозный воскресный день. В итоге я все-таки был раскрыт, правда, спустя месяц - когда планировал уже после сессии совершить подобный вояж уже в Челябинск. Почему Челябинск? Да потому что на тот момент ни разу не бывал за Уралом, а так хотелось, да и билеты из Москвы были по приемлемой цене: второй тайный вояж я планировал из столицы, отправившись типа к другу на пару дней, а сам, поболтавшись немного в воздухе, оказаться в другом конце России. А прокололся я на ерунде тогда: уже купив билет до южноуральского города, я похвалился этим своему бывшему классному руководителю, когда заходил навестить учителей в школе (на первом курсе порой жутко тянуло обратно в школу, благо она расположена в 5 минутах ходьбы от моего университета). Я, глупыш, не догадался, что классуха таки не удалила номера телефонов моих родителей после моего окончания школы, и практически сразу заложила меня. В итоге был обнаружен мой билет до Челябинска, у родителей глаза долго лезли на лоб после этого, и тут до них дошло, что уж больно уверенно я разобрался, как бронировать и покупать билеты, стали меня колоть, мол, сознавайся, куда еще летал. Я долго отпирался, но меня поймали в психологическую ловушку - типа некоторые уже доложили о том, что я летал, и именно в Петербург.
Конечно, я поступал нехорошо, обманывая родителей и устраивая себе весьма рискованные туры в 18 лет, хоть я тогда уже прекрасно ориентировался в любом городе даже без навигатора: еще в 16 лет, когда я был в США, я без проблем сам гулял по Сан-Франциско, ни разу нигде не заблудился, увидел за пару дней много того, чего мои товарищи по группе, возможно, никогда не увидят, ибо первое, что их заинтересовало в Штатах - это магазины Эппл и брендовых шмоток, ради которых уж точно не стоит лететь за океан. Но все-таки жаль, что мой "полет" тогда прервался так скоро - в планах было потом и в Мурманск, и в Самарканд полететь, и даже в Катар или Израиль сгонять в то время, когда наша страна лишь получала первые лучи весеннего солнца. Поскольку по Европе к 18 годам я уже хорошенько поездил с родителями, меня интересовали экзотические направления либо далеко на юго-восток, либо на север, за Полярный круг. Сейчас мне без малого 26, во многом я уже куда более выдержанный человек, чем тот 18-летний юный я. Но что-то во мне просыпается, когда я вспоминаю самые яркие моменты своих туристических или не очень авантюр - будь то тайный полет в Петербург, или прыжок с парашютом в 19 лет, или попытка окунуться в ледяную ноябрьскую речку (последнее, правда, я до сих пор практикую, и, тьфу-тьфу, почти год не болею уже). По мере наступления зрелости во мне все чаще просыпается Ипполит из "Иронии судьбы":
Ну а другим я желаю не стареть душой, даже если пропадает заветный дух авантюризма, или даже если его не было. Ну и все-таки не обманывать своих родных и близких.
P.S. Полностью с тайными поездками я не завязал после прокола с Челябинском, правда, размах был не тот все-таки: уже в апреле того же года я тайно съездил на автобусе в Москву, затем, год спустя - из Москвы поездом в Казань, а когда в 20 лет появилась машина - под покровом ночи с товарищем гоняли в Саратов, где от души искупались в Волге, изучили город и следующей ночью вернулись домой: тогда я сказал, что поехал в область к другому своему товарищу на шашлыки.
