Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
alek-ka4alin2012

Объединённый вестибюль станций метро "Театральная" и "Площадь Революции" (вход № 10) - Москва

метро «Площадь Революции». Он же западный вестибюль станции метро «Площадь Революции». Построен одновременно с этой станцией, в 1938–1946 гг. переход осуществлялся только через него. Имеет выход на пл. Революции.
Архитектор А. Н. Душкин.
Станция «Площадь Революции» открыта 13 марта 1938 г. Архитектор: А. Н. Душкин. Название получила по одноимённой площади (до 1918 года она носила название «Воскресенская»). Метрополитен Имени В.И. Ленина станция площади Революции и Театральная город Москва. Станция «Театральная» Замоскворецкой линии Московского метрополитена открыта 11 сентября 1938 года Станция имеет два наземных вестибюля. Западный, находящийся на площади Революции и общий со станцией «Театральная», был открыт вместе со станцией 13 марта 1938 года. Восточный вестибюль в Богоявленском переулке открылся 21 декабря 1947 года. Западный вестибюль Западный вестибюль «Площади Революции» является общим со станцией «Театральная», его архитектор А. Н. Душкин. Изначально предп

метро «Площадь Революции».

Он же западный вестибюль станции метро «Площадь Революции». Построен одновременно с этой станцией, в 1938–1946 гг. переход осуществлялся только через него. Имеет выход на пл. Революции.
Архитектор А. Н. Душкин.
Станция «Площадь Революции» открыта 13 марта 1938 г. Архитектор: А. Н. Душкин. Название получила по одноимённой площади (до 1918 года она носила название «Воскресенская»).

-2

Метрополитен Имени В.И. Ленина станция площади Революции и Театральная город Москва. Станция «Театральная» Замоскворецкой линии Московского метрополитена открыта 11 сентября 1938 года

Станция имеет два наземных вестибюля. Западный, находящийся на площади Революции и общий со станцией «Театральная», был открыт вместе со станцией 13 марта 1938 года. Восточный вестибюль в Богоявленском переулке открылся 21 декабря 1947 года.

Западный вестибюль

Западный вестибюль «Площади Революции» является общим со станцией «Театральная», его архитектор А. Н. Душкин. Изначально предполагалось, что этот вестибюль в будущем будет встроен в здание Большого академического кинотеатра, планировавшегося к строительству напротив здания Большого театра.

Поэтому перед архитектором стояла задача сделать такой вестибюль, чтобы его можно было встроить в большое здание и чтобы при этом он мог существовать самостоятельно. Вестибюль был спроектирован и таким образом, чтобы его не приходилось закрывать на время строительства кинотеатра.

Эскалаторы обеих станций начинаются в большом овальном зале, который задумывался как часть будущего здания кинотеатра. Предполагалось, что вход в метро будет в одной из частей кинотеатра. До сооружения этого здания выход был устроен в отдельном павильоне, который предполагался временным. Входной павильон несколько отдалён от эскалаторного зала и соединён с ним проходом. Это было сделано для того, чтобы работы по сооружению будущего здания не мешали пассажирам. В эскалаторном тоннеле три эскалатора типа ЭТ-3М, установленные в 2004 году.

С начала 1970-х годов выход из метро находится в самом эскалаторном зале. До этого выход осуществлялся из кассового зала, там же где и вход, в левых дверях (если присмотреться, можно увидеть следы от креплений букв «Нет входа»). В ходе реконструкции Центрального пересадочного узла к эскалаторному помещению был пристроен блок тамбуров выхода.

Архитектура интерьеров западного вестибюля достаточно лаконична. Стены эскалаторного зала облицованы тёмным мрамором «садахло». Потолок обработан рельефными тягами. Пол покрыт гранитом. Стены кассового зала и прохода облицованы тёмно-жёлтым «бьюк-янкоем». Эскалаторный зал освещают круглые подвесные светильники, а кассовый зал и проход — настенные бра. В вестибюле установлен бюст В. И. Ленина. Снаружи павильон решён в виде портика с шестью квадратными колоннами, облицованными тёмным лабрадоритом. Наружные стены павильона покрыты белым подмосковным известняком.