Они не могут носить брекеты, использовать беруши, красить волосы в фиолетовый, пить кофе с улицы или жевать жвачку, все это запрещено им. Угадайте какие из этих ограничений для бортпроводников правда, а какие нет.
Давайте проверим ваши догадки.
Совершенно ясно, что члены экипажа должны соблюдать высокие стандарты гигиены. Регулярный душ, дизодорант и освежитель полости рта еще никому не повредили, а вот что может их удручать, так это запрет на использование тяжелых духов во время работы, даже если это их любимый аромат.
Вы наверняка видели, как они ходят между рядами, предлагая курицу или рыбу, но вы когда нибудь заставляли бортпроводников с бутербродами или газировкой, нет, все потому что им запрещено есть и пить перед пассажирами, это можно делать только на кухне или в специальных зонах закрытых от пассажиров. Даже если рядом с ними сидит шумная группа подростков, плачущий ребенок или лающий той терьер, члены экипажа не могут надеть наушники, чтобы заглушить громкие звуки.
Ваша безопасность является приоритетом, они должны все слышать, чтобы вовремя заметить экстренный сигнал, сигнал из туалета или от пассажира.
Ограничение по росту в каждой авиакомпании свои, но они созданы не для дискриминации кандидатов, а для обеспечения безопасности пассажиров. Если человек не дотягивается до отсека над головой, он не сможет сложить туда сумку или достать аптечку. Слишком высокий рост помешает работе как в обычный день так и в чрезвычайной ситуации. Одни компании измеряют только рост, другие же учитывают еще и руки. Большинство авиакомпаний придерживается ограничений по количеству и типу украшений на бортпроводниках запрещен пирсинг языка и носа, кто-то ограничивает количество колец до двух, длинные свисающие серьги и крупные кольца запрещены из соображений безопасности, они могут за что-то зацепиться и это станет проблемой при эвакуации.
Некоторые авиакомпании ограничивают количество серёжек до одной пары, даже если они маленькие и незаметны. Борт проводники не работники ресторана или отеля и не могут брать чаевые.
Лучший способ выразить благодарность, вежливость и дружелюбие. Кстати, на службе им не полагается иметь при себе наличные или обменивать их.
Даже если рейс проходит идеально и все коллеги начеку, бортпроводник не может спать во время полета, единственное исключение, перелеты на дальние расстояния, где предусмотрены спальные зоны и члены экипажа работают посменно. Бортпроводница не может ходить без макияжа, хотя бы едва заметного. Естественно никаких ярких теней или черной помады, что-то легкое чтобы подчеркнуть природную красоту.
Требования различаются, но в большинстве случаев красить губы обязательно. На дальних магистральных рейсах, полагается освежать макияж, но не в присутствии пассажиров.
Ногти должны быть ухоженные, лучше короткими с прозрачным или красным лаком, ничего экстремального или неонового.
Если волосы ниже плеч, нужно собрать их в низкий пучок или хвост, высокий пучок, безумный объем, дреды, эрокез, косички и даже пышные волны или кудри не приветствуются.
Волосы должны быть чистыми и аккуратными, а еще натурального цвета, розовый и фиолетовый не входит в эту категорию.
Если вам любопытно, то корни не должны отличаться по цвету от длины.
Требования для бортпроводников мужчин, ограничивают длину бороды и усов, ничего сверх модного, только короткая щетина. Некоторые авиакомпании устанавливают более строгие правила и позволяют носить бороду только в том случае, если она прикрывает дефекты лица. Кстати в носу ушах и под мышкой не должно быть волос, заметных пассажирам.
Вы никогда не увидите их без униформы, если только они не хотят нарушить правила компании. Запрещено взаимодействовать с пассажирами, если на них нет униформы, поэтому в большинстве случаев, они надевают ее до прибытия в аэропорт и снимают только дома или в отеле. Будучи в униформе, борт проводники представляют авиакомпанию даже если они находятся на земле, а не на борту, поэтому они не могут показывать свои вредные привычки, например жевать жвачку, пока не переоденутся.
Вот еще одно правило на благо репутации авиакомпании, член экипажа не должен сутулиться, пока на нем униформа, а где-то даже нельзя класть руки в карманы или скрещивать их на груди.
В тренировочных лагерях некоторых авиакомпаний, предусмотрен подиум для оттачивания модельной походкой, улыбка должна быть безупречной. Вы не увидите бортпроводника с явными стоматологическими диффектами или отсутствующих зубов, прозрачные брекеты разрешены, а вот металлические пломбы нет.
В аптечке первой помощи они могут пользоваться не всем, да, их обучают оказывать первую помощь и даже проводить сердечно легочную реанимацию, но если нужны определенные предметы из набора они обязаны дождаться врача.
Даже если громкая речь, особенность менталитета бортпроводника, они должны говорить тихо.
Во первых, они могут помешать отдыху пассажиров, а во вторых в ограниченном пространстве, звук распространяется намного легче.
Не стоит посвящать пассажиров в рабочие или личные проблемы. Манера речи тоже имеет значение, сильный акцент не грамотная речь или сленг не приветствуется, ну и куда без хороших манер.
Они не могут воспользоваться своим положением, никаких бесплатных полетов друзьям или членам семьи, пронести в салон самолета запрещенные предметы, для друзей или родственников тоже не выйдет.
Прежде чем подняться на борт, члены экипажа проходят такую же, если не более строгую проверку безопасности как и пассажиры. На них действует ограничение багажа, обычно это один чемодан и одна черная тканевая сумка. Будучи на борту, они не могут предлагать вам купить маску для сна сделанную собственными руками или подписаться на их блок путешествий, никакой саморекламы. Бортпроводники не могут зайти в кабину пилотов, когда захотят, зачем отвлекать их без причины и рисковать безопасностью на борту.
Если у них есть причина войти, обычно сначала нужно позвонить пилотам, открыть кодовую дверь и попросить коллегу поддержать шторку, чтобы никто не поскользнул и они не могут попросить пилота, лететь быстрее, чтобы вы успели на стыковочный рейс. Даже если вам отчаянно нужно заняться йогой или скрыться от болтливой попутчицы, бортпроводники не могут пустить вас в кампус это место для экипажа.
Здесь они готовят еду и держат необходимые на рейсе вещи, единственное исключение для пассажиров, ожидание очереди в туалет. Они не помогут, даже если вам стало плохо после долгого перелета, им запрещено покидать самолет, пока не вышли все пассажиры.
Если вам нужна помощь, то они могут позвать сотрудников аэропорта, чтобы те вас проводили. Если свободных сотрудников нет, а пассажир не в состоянии сам покинуть самолет, придется подождать, пока не выйдут остальные пассажиры, только тогда борт проводник сможет покинуть салон.