Делаем эндоскопию двигателя 1,8л у легендарного «Авенсиса Т250»
«Ничто не вечно», - с таких слов хочется начать этот текст,. А уж особенно автомобили - как не следи за ними, естественный износ и агрессивная среда эксплуатации рано или поздно дают о себе знать.
Toyota Avensis, поистине легендарный и выносливый автомобиль, который характеризует безотказность, надежность и простоту в эксплуатации. Несомненно, это лучший авто своего времени, который даже сейчас выглядит современно и даже стильно. Однако, несмотря на надежность, все равно приходится задумываться о ремонте, особенно если пробег, заявленный на одометре, 300 000 км. Не сказать, что это критичная цифра для авто, так же как нельзя однозначно утверждать, что он не скрученный. Судя по увиденному при эндоскопии двигателя, предпосылки к смотке километража все-таки есть.
Как выглядят цилиндры при эндоскопии двигателя можно увидеть в следующем видео:
Напомним, что эндоскопия двигателя позволит установить:
1. Наличие задиров на стенках цилиндров;
2. Наличие и величину «ступени» в верхней части цилиндра, где останавливается поршень;
3. Присутствие нагара на поршнях и клапанах;
4. Повреждение поршней;
5. Повреждения клапанов;
6. Присутствие хона на стенках цилиндра;
7. Наличие инородных предметов в полости цилиндра;
8. Трещины головки блока цилиндров;
9. Состояние впускного тракта;
10. Состояние выпускного тракта и катализатора;
11. Иные неучтенные неисправности и дефекты;