Голландский автопроизводитель Donkervoort выпустил сегодня новейшую версию своего сверхлегкого спортивного автомобиля, получившего название D8 GTO-JD70. По словам производителя, благодаря использованию углеродного волокна и набора липких шин он способен тянуть более 2G бокового ускорения по углам.
JD в JD70 представляет инициалы основателя Joop Donkervoort, а число 70 представляет его возраст. D8 GTO-JD70 - самый технологически продвинутый Donkervoort, в котором реализовано множество усовершенствований, которые делают процесс вождения максимально интересным. Под капотом находится 2,5-литровый рядный двигатель Audi Sourced 2.5 с турбонаддувом, мощность которого составляет 415 лошадиных сил, а крутящий момент - 519 Нм, что обеспечивает тягу к задним колесам с помощью пятиступенчатой механической коробки передач и дифференциала повышенного трения. Стальная рама, кузов из углеродного волокна и кованые легкосплавные диски, вес авто 700кг. Также есть комплект шин Nankang AR-1, Донкерворт провел «тысячи» километров испытаний на дороге и трассе.
Все эти обновления означают, что D8 GTO-JD70 способен разгоняться до 100 км в час всего за 2,7 секунды, достигая максимальной скорости 280 км в час. Тем не менее, более впечатляющим, чем его прямолинейная скорость, является его способность к повороту. Перегрузка силой в 0 , человек способен чувствовать только в невесомости, а на поверхности Земли эта величина равна 1. Donkervoort утверждает, что создал первый дорожный автомобиль с силой бокового ускорения в поворотах больше 2G.
Donkervoort заявляет, что построит всего 70 примеров, начиная с 163 636,36 евро (около 184 000 долларов), и первые поставки уже начались.