Во времена древней Казани в половодье вода в Булаке поднималась настолько высоко, что позволяла проходить по протоке судоходным судам. Они доставляли всевозможные товары к многочисленным базарам, пристаням и складам, которые располагались по берегам водоема. Дно Булака в те времена неоднократно покрывалось каменными и деревянными настилами. К середине ХХ века устье протоки было решено засыпать, а в основании защитной дамбы проложили подземный водовод. Все шесть действующих мостов к этому времени также были реконструированы.
Батуринский мост. Первоначальное название «Сенный», так как он вел к расположенному по близости Сенному базару. Сейчас мост соединяет улицу Парижской Коммуны со стороны Старо-Татарской слободы с улицей Университетской на Правом Булаке.
Изначально Батуринский мост был деревянным. После масштабного благоустройства Булака, как и остальные мосты протоки, он был заменен на железобетонный. Сегодня по нему передвигается транспорт и проложены пешеходные тротуары. С моста, особенно в ночное время, открывается прекрасный вид на Булак.
Интересный факт. Этот мост имеет своего старшего брата в Санкт-Петербурге, который ведет к Сенной площади Северной столицы.