В период, когда пандемия коронавируса начала постепенно идти на спад, европейские страны заговорили об открытии границ. Но перед властями стояла сложная задача. Как возобновить туризм так, чтобы случайно не запустить вторую волну эпидемии? Предлагались разные идеи: от «паспорта здоровья» и обязательного тестирования на COVID-19 в аэропорту до повсеместного ношения масок и соблюдения социальной дистанции даже на пляжах. Одним из таких предложений стали «воздушные мосты». Стоит отметить, что руководства практически всех европейских стран решили внедрить все возможные способы защиты как местного населения, так и туристов. Однако сейчас остановимся подробнее на загадочных «воздушных мостах».
Что такое «воздушные мосты» в Европе
«Воздушные мосты» — это концепция, предложенная несколькими европейскими странами для сдерживания COVID-19. Предполагается, что авиасообщение между двумя странами будет разрешено, а туристы смогут путешествовать из одного государства в другое, не соблюдая обязательный двухнедельный карантин.
При нынешних требованиях к путешествиям туристической индустрии практически невозможно вернуться к докризисному уровню. Какой человек захочет приезжать в другую страну и весь отпуск провести в 14-дневном карантине? Такие условия повлияют и на сферу воздушных перевозок, которая из-за пандемии коронавируса и без того терпит немалые убытки. А впереди лето — самое жаркое время для многих сфер: гражданская авиация, общепит, развлекательный и гостиничный бизнес. Ни одна страна не захочет упустить пик туристического сезона. По этой причине и было принято решение создать «воздушные мосты», которые объединят страны с низким уровнем заражения коронавирусом.
Как работают «воздушные мосты»
Идея «воздушных мостов» предельно проста. Между двумя государствами заключается договор. Путешественники могут спокойно передвигаться между странами и не соблюдать двухнедельный карантин.
На идее внедрения «воздушных мостов» настаивает Великобритания, несмотря на то, что количество людей, заражённых коронавирусом, в стране достаточно велико.
На 5 июня в Великобритании насчитывается более 280 тысяч заболевших и 1,2 тысячи вылечившихся.
Представитель министерства внутренних дел Великобритании сказал: «Эта система карантина предназначена для снижения скорости передачи коронавируса и предотвращения второй волны эпидемии. Идея основана на последних научных данных».
Между какими странами появятся «воздушные мосты»
Так называемые «воздушные мосты» уже существуют между странами ЕС. Внутреннее авиасообщение в шенгенской зоне уже открыто, за исключением некоторых государств.
Правительство Англии лелеет надежду на возрождении туризма и на данный момент настаивает на создании «воздушных мостов» в США, Францию, Германию и Португалию.
К большому сожалению британцев, эту идею пока поддержали только в Португалии.
«Британия — наш главный рынок», — заявил Жоао Фернандес, представитель Совета по туризму Алгарве, выступая в интервью ITV. «В прошлом году к нам прибыли около 6 миллионов жителей Англии», — добавил он.
Греция и Кипр отнеслись к этой идее менее восторженно, несмотря на то, что британцы и россияне — основные посетители курортов стран. Италия же 3 июня открыла границы для путешественников из ЕС, но не внесла Великобританию в список стран, которым разрешено прибывать на родину Колизея.
Ещё один «воздушный мост» планируется построить между Австралией и Новой Зеландией.
Насколько эффективны «воздушные мосты»
На самом деле, никто точно не знает насколько эффективны «воздушные мосты» между странами. Авиасообщение только возобновилось, поэтому говорить о каких-либо результатах пока рано. Необходимо как минимум 14 дней (в идеале — больше), чтобы найти ответы на множество вопросов:
- Как увеличился рост заразившихся с открытием авиасообщения?
- С какими странами имеет смысл открывать границы дальше?
- Может быть не стоит снимать карантин до появления вакцины или лекарства?
- Действительно ли открытые границы и отсутствие карантина позволят оживить туризм или люди будут бояться путешествовать ещё какое-то время?
- Является ли эта мера эффективной?
- И т.п.
Насколько эффективны «воздушные мосты» могут судить только эпидемиологи. Однако такая политика имеет смысл в рамках восстановления туристических потоков во всем мире.
Читайте также: