Велосипедный рынок сейчас имеет огромный выбор моделей в разных ценовых категориях, но что делать, если хочется ехать быстрее, а старенький стелс уже не радует глаз.
Выходом может стать апгрейд старого байка, но это не всегда поможет если база которая уже есть совсем не пригодна для комфортных поездок и не совместима с современными комплектующими. Выходом так же может быть и покупка нового велосипеда, но если бюджет не велик, то стоит задуматься о покупке с б\у рынка.
Для начала нужно определиться, под какие условия мы выбираем, покрытие по которому вы едите чаще всего сильно влияет на то, какой тип велосипеда вам нужен, покрытия бывают нескольких типов:
- Асфальтированная дорога
- Дорога с гравием или песком
- Грунтовые дороги и земля
- Идеальное покрытие (велотрек)
Если ваш путь состоит из шоссе и вы ходите максимум скорости, стоит брать шоссейный велосипед, при выборе нужно обращать внимание на состояние колёс, их втулок, а так же раму. Всё навесное оборудование можно сменить, тогда как раму чинить намного проблемнее. Внимание стоит обращать на старые итальянские фильмы такие как: Bianchi, Pinarello, Colnago и Cinelli. Часто эти велосипеды могут продавать за смешные деньги, а сами велосипеды ходят годами.
Любите дорогу с гравием и грунтом? Тогда обратите внимание на гравийные, циклокроссовые и горные байки, в России они будут всегда актуальны из-за своего качества дорог, а эти велосипеды оборудуются широкими грязевыми покрышками с хорошим зацепом и удобной геометрией. Тут особое внимание стоит уделить амортизаторам и так же колёсам, плохое состояние данных узлов имеет повышенную нагрузку, а при сильном износе могут и вовсе отказать в самый не подходящий момент.
Для велотрека используют специальные трековые велосипеды, при их проектировании байки создают с повышенной прочностью из-за больших нагрузок от спортсмена. Для трека подойдут любые трековые рама и модели, все они живут по несколько десятков лет и проблем с ними почти нет.
