Вы когда-нибудь задумывались, почему это стоит так много денег, чтобы исправить, казалось бы, незначительное количество поврежденных кузовов на вашем автомобиле? Все, что вам нужно сделать, это взять его в кузовной магазин, взять молоток, выбить вмятину, немного подкрасить и уйти. Насколько это сложно? Ну, как выясняется, если вы хотите исправить его должным образом, есть много шагов, которые требуют много человеко-часов труда и дорогостоящих запасных частей.
Мы хотели получить лучшее понимание того, что участвует в процессе ремонта кузова транспортного средства. Наш Land Rover имел вмятину и проиграл с большим, сильным и хорошо защищенным грузовиком доставки. Наш помятый внедорожник мы отвезли в местный кузовной цех на ремонт. В течение недели мы совершали ежедневные визиты, чтобы наблюдать за процессом ремонта, поскольку они усердно работали, чтобы исправить наш автомобиль.
Самая сложная часть этого бизнеса-это сбор и удержание талантливой команды квалифицированных рабочих, по словам Хозяина. “Здесь очень маленький оборот, - владелец мастерской. “Мы хотим создать такую среду, в которой все здесь будут рады приходить на работу каждый день. Мы относимся к ним справедливо. Ключ к нашему успеху-это наши сотрудники.”
Вы должны иметь художественную способность, чтобы быть хорошим в этом. Вы также должны иметь абстрактный ум и быть хорошим решателем проблем. Вы должны быть в состоянии вернуть транспортное средство в прежнее состояние. В этом есть свое искусство.”
Как мы все знаем, хорошее искусство дорого стоит. В нашем случае, когда вы начинаете с того, чтобы заменить пассажирскую дверь Land Rover, которая стоит пару тысяч долларов, это в конечном итоге будет дорогим искусством.
Вот основные шаги в процессе ремонта кузова автомобиля:
Оценка И Оценка
После того, как автомобиль прибывает в кузовной цех, он оценивается для определения степени повреждения. Если повреждение транспортного средства является слишком обширным для ремонта, то страховая компания может считать его списанием, и владелец транспортного средства будет работать со своим страховым поставщиком, чтобы найти подходящую замену. Если транспортное средство не слишком сильно повреждено, то кузовная мастерская предоставит владельцу и / или их страховщику оценку. Если владелец транспортного средства не хочет предъявлять претензии через свою страховку, они могут сами оплатить ремонт. Как только оценка мастерской тела одобрена, процесс ремонта начинает.
Запасные Части и Разборка
Независимо принадлежащие и управляемые кузовные мастерские могут поставлять запасные части практически от каждого производителя транспортных средств с очень небольшими исключениями. В нашем случае, нашему Land Rover потребовалась новая правая задняя пассажирская дверь. Повреждение существующей двери было слишком обширным, чтобы его можно было починить. Была заказана новая сменная дверь. Все компоненты, прикрепленные к существующей двери, были удалены, поскольку эти части будут повторно установлены на новой двери, когда она будет готова. После того, как поврежденная дверь была лишена всех своих компонентов,она была отправлена на переработку. Он не может быть использован повторно, и он будет расплавлен, чтобы сделать новые детали.
Подготовка Двери
Новая сменная дверь прибыла с металлической травильной грунтовкой, которая гарантирует, что часть корпуса не будет подвергаться коррозии перед использованием. Дверь после этого зашкурена вниз так, что новые праймер и уплотнители краски будут придерживаться к праймеру ОЭМ. Подготовленная дверь после этого приспособлена и выровняна на корабле до быть покрашенным. Новая дверь должна быть выровнена, чтобы убедиться, что все функции будут работать должным образом, включая открытие и закрытие, запирание и отпирание, подъем и опускание окна и т.д.
Подбор краски
Каждый внешний цвет краски имеет соответствующий код окраски изготовителя. Но чтобы лучше соответствовать фактическому цвету краски автомобиля, краска анализируется спектрофотометром. Этот прибор обеспечивает техника краски с необходимыми ингридиентами для того чтобы произвести серию краски для того чтобы сопрягать существующий внешний цвет тела.
Мастерская использует специальные краски, лидера отрасли в этом сегменте. Их кузов способен создавать любую цветовую краску путем смешивания и подбора необходимых тонов на основе цветового кода автомобиля и результатов спектрофотометра. Результаты анализа цвета вводятся в компьютер. Точное количество тонера добавляется, и в результате получается партия краски, которая идеально соответствует существующему цвету автомобиля.
Подготовка Смежных Кузовных Панелей
Необходимо было не только покрасить новую дверь, но и покрасить прилегающую дверь и панель кузова, чтобы убедиться, что цвет хорошо сочетается. Цвета краски автомобиля могут незначительно отличаться, и если бы только одна дверь была окрашена, она не могла бы точно соответствовать другой двери и кузовным панелям.
Покраска
Здоровье и безопасность каждого, кто работает в кузовном цехе, очевидно, имеет первостепенное значение. Многие члены команды работают с опасными материалами и парами и подвергаются их воздействию. Перед покраской в распылительной комнате техник должен надеть защитные очки, безворсовые комбинезоны, нитриловые перчатки, защитные ботинки, респиратор с подачей воздуха, респиратор с капюшоном или респиратор с двумя картриджами.
Внутренняя и наружная части транспортного средства, которые не окрашиваются, покрыты пластиком и лентой, чтобы защитить его от возможного перелива краски. Внутри их комнаты краски брызга вниз-проекта, воздух подан в комнату от потолка и извлечен через большое отверстие в поле. Воздушнодесантная краска извлечена от комнаты краски вниз через сброс пола. Краска, которая была извлечена, поймана в Большой фильтр, который регулярно меняется.
В помещении примерно 25 градусов по Цельсию, во время процесса окраски распылителем. После того, как картина завершена, она переходит в цикл сушки и температура повышается примерно до 50 градусов Цельсия . Цикл выпечки занимает примерно от 30 до 40 минут. Существует много растворителей, отвердителей и ускорителей, содержащихся в краске, которые помогают ускорить процесс отверждения краски.
Повторная сборка
Как только цикл выпечки завершен, и корабль охлаждает на приблизительно 30 минут. Затем он готов к обработке, и начинается процесс повторной сборки. Все компоненты, которые были удалены из оригинальной двери, используются повторно, за исключением тех, которые могли быть повреждены в результате аварии, которые будут заменены. В нашем случае был поврежден только кузов двери, и все детали от первоначальной двери были повторно использованы. Это помогает снизить общую стоимость ремонта.
Детализация
После завершения процесса повторной сборки поверхность краски транспортного средства полируется для устранения любых незначительных дефектов. Салон очищается, а автомобиль тщательно моется и сушится.
Итог
В нашем случае это потребовало от 20 до 30 человеко-часов работы в течение недели, от начала до конца процесса. Это будет сильно варьироваться в зависимости от степени повреждения. В этом кузовном цехе работает примерно 15 человек, более половины из которых были задействованы в том или ином аспекте по ремонту нашего автомобиля. Их средний срок ремонта, как только транспортное средство было добавлено к их графику, составляет от трех до пяти дней. Их средний счет за ремонт кузова может доходить до 100 тысяч рублей.
Нет никаких ярлыков для правильного выполнения ремонта кузова автомобиля. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль вернулся в новое состояние шоу-рума, стуча по нему молотком и бросая на него немного краски для подкраски, вероятно, это не лучший маршрут. Именно понимая все аспекты традицонной покраски автомобиля вы понимаете почему удаление вмятин без покраски стоит дорого. Дело в тонкости работы, в том что автомобиль не будет "крашенным" и по срокам это быстрее чем традиционный ремонт.