Су-34 (изделие «Т-10В», по колификации НяАТО: Fullback — «Защитник») - советский/российский многофункциональный саерхзвуковой истребитель-боибардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по наземным целям противника в оперативной и тактической глубине в условиях сильного противодействия средствами противовоздушной обороны противника и применения современных средств радиоэлектронной борьбы, поражения воздушных целей противника днём и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Создавался в качестве замены фронтовому бомбардировщику СУ-24.
Данная машина спроектирована как продольный триплан, который имеет интегральную компоновку. Крылья аппарата сопряжены с корпусом машины по интегральной схеме. Они имеют трапециевидную форму, а передняя их кромка стреловидной формы. Хвостовая часть самолета практически такая же, как и в предыдущей версии.
Кабина имеет места для пилота и штурмана, она полностью герметичная и бронированная. Кабина отапливается и имеет кондиционер. Для лучшего взаимодействия летчиков их места расположены рядом. Место пилота установлено слева, а штурман сидит с правой стороны по борту. Чтобы попасть в кабину, пилоты поднимаются через нишу для переднего шасси по специальному откидному трапу.
Предусмотрены несколько вариантов размещения ракетного вооружения на борту самолета Су-34:
- 8 ракет типа Р-27, установленных на фюзеляже и консолях крыльев;
- 8 ракет средней дальности типа Р-77, размещенных на консолях;
- 6 ракет малой дальности типа Р-73, установленных на крыльях.
Высокая скорость и современное радиолокационное оборудование позволяют самолету Су-34 вести борьбу с любыми целями. Для нанесения точечных ударов по целям наземного и надводного базирования, находящимся на дистанциях до 250 км, применяются следующие комбинации вооружения самолетов:
• До трех единиц тактического ракетного комплекс типа Х-59М, оборудованных системой телевизионного наведения;
- 6 ракет «воздух-земля» типов Х-29, Х-25М или С-25Л;
- До шести ракет, предназначенных для борьбы с кораблями противника (дальность действия от 70 до 250 км);
- Шесть ракет модели Х-31, предназначенных для поражения радиолокационных станций;
- Три управляемые авиабомбы, весом по 1500 кг каждая;
- Шесть управляемых 500 кг бомб;
- Четыре торпеды;
- Для ведения разведки возможна подвеска контейнера, содержащего в себе 70 гидроакустических буев;
- 16 фугасных бомб весом по 500 кг, или 36 по 250 кг, или 48 бомб по 100 кг.
На сегодняшний день количество самолетов Су-34, состоящих на вооружении ВКС, составляет не менее 83 единиц. Из них серийных образцов – 75, и еще 8 предназначены для доводки и испытаний. В частности, четыре бомбардировщика находятся в летно-испытательном центре им. Чкалова в Астраханской области (г. Ахтубинск). В действующих воинских частях (авиаполках) на всей территории страны - от Мурманска до Ростова и от Хабаровска до Воронежа - эти самолеты входят в состав смешанных подразделений. Согласно контракту, заключенному с МО в 2008 году, была запланирована поставка 32 единиц на общую сумму свыше 33 миллиардов рублей, из чего можно сделать вывод о том, сколько стоит самолет Су-34 (немногим более миллиарда каждый). В 2008 году заказ был увеличен еще на 92 бомбардировщика. Производственной базой стал Новосибирский авиазавод (НАПО). В настоящее время организован поточный выпуск машин, что значительно снижает себестоимость.
В ближайшие годы все еще добротные, но морально устаревшие Су-24 в авиаполках полностью заменит самолет Су-34. Технические характеристики нового образца соответствуют стандартам «четвертого с двумя плюсами» поколения, что обеспечит ему долгую службу в ВВС России.