Грустно, но Williams может перестать существовать...
Одна из старейших команд гонок Формулы 1 может перестать существовать. В стане команды подтвердили, что в скором времени она может быть выставлена на продажу.
История William F1 начинается с 1977 года, созданная механиком Фрэнком Уильямсом и инженером Патриком Хэдом команда, провела 11 Гран-При в сезоне 1977 года, лучшим результатом в которых, стало 7 место на ГП Италии в Монце.
Последующие два года, ознаменовались попытками, спроектировать надежное шасси, которое бы позволяла бороться в гонках, вхождением в ассоциацию конструкторов формулы 1 (FOCA) и приходом арабского спонсора.
Первый по настоящему большой успех пришел в сезоне 1980 года, по итогам которого, команда выиграла свой первый Кубок Конструкторов, а Алан Джонс, гонщик команды, стал чемпионом мира.
Также Williams выигрывал Кубок Конструкторов в 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996 и 1997 годах. Подарив миру 7 чемпионов мира, Алан Джонс(1980), Кеке Росберг(1982), Нельсон Пике(1987), Найджел Менселл(1992), Ален Прост(1993), Деймон Хилл(1996) и Жак Вильнев(1996).
Самая успешная команда 90-х годов, Williams входит в большую тройку команд Ф1, наряду с такими гигантами как Ferrari и McLaren.
Но с 2008 года, результаты команды стали падать, а последний достойный результат Williams показал на ГП Азербайджана, где 19 летний канадский гонщик Лэнс Стролл, смог принести подиум команде, заняв 3 место.
За два последующих сезона, финансовое положение команды, серьезно ухудшилось. Команды Ф1, получают количество призовых, в зависимости, от показанных результатов. Но, команда два года, находилась, на дне турнирной таблицы и это положение, несомненно, серьезно ударило по финансам. В результате чего, команде пришлось продать инженерное подразделение и заложить коллекцию исторических автомобилей.
Но и это не помогло..
Наступил очередной финансовый кризис, связанный с пандемией Covid-19, отменивший все мероприятия по всей планете.
Мы уже писали о том, как пандемия повлияла на знаменитую немецкую кузовную серию ДТМ, в которой, со следующего года, остался лишь один автопроизводитель.
Теперь кризис пришел и в Ф1, более того, ситуация для William стала еще хуже, после сообщений о том, что команду покидает ее титульный спонсор ROKiT. Подробности не раскрывались, но стороны лишь пожелали друг другу удачи.
29 мая, команда заявила о старте формального процесса продаж.
Найдется ли покупатель, готовый спасти столь титулованную команду в это непростое для всех время? Будет ли сохранено название команды? На эти вопросы пока нет ответа.
Семья основателя Уильямс, хотела бы надеется, что новый владелец не станет переименовывать бренд и он сохранит свое присутствие в Ф1, но переименование не станет концом для команды. Самое главное сохранить коллектив и команду для участия в будущих гонках.
Другие статьи проекта On-side:
ДТМ под угрозой. Ауди уходит из чемпионата.
Немецкие кузовные гонки все?
Французкая газета выпустила скандальную обложку по поводу досрочного завершения футбольного сезона во Франции.