В конце мая Acura представила новую TLX Type S. Как заявляет производитель четырехдверка станет самым спортивным седаном бренда.
Новинка получила 2,0-литровую турбочетверку с непосредственным впрыском. Мощность агрегата составляет 276 л. с. и 380 Н·м крутящего момента. Двигатель работает совместно с десятиступенчатой автоматической коробкой. Привод — передний, опционально доступен полный SW-AWD четвертого поколения.
Также будет доступна заряженная версия с 3,0-литровым турбомотором V6. Мощность этого двигателя пока не раскрывается, ожидается, что она составит около 400 лошадиных сил. Acura TLX Type S оснащается десятиступенчатым «автоматом» и трансмиссией SH-AWD.
Интересно также то, что модель построена на новом оригинальном шасси с двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади, а с векторным управлением крутящего момента обеспечивается больший момент.
Экстерьер у новинки достаточно современный, полностью повторяющий дизайн концепта, представленном в прошлом году: массивный капот, узкие фары, объёмные воздухозаборники и стремительные линии кузова, с немного заваленной задней стойкой, подчеркивают его динамичность. По сравнению с предшественником автомобиль вырос в размерах. Длина TLX второго поколения составляет 4943 мм, ширина — 1910 мм, а высота — 1433 миллиметра. Жесткость кузова у седана увеличилась в полтора раза.
Интерьер у автомобиля получил отделки из дерева, кожи и алюминия. Салон оснащён 10 дюймовым дисплеем, под которым красуется торпеда, по формам полностью повторяющая салон концепта.
Амбициозный японский седан сможет составить достойную конкуренцию таким моделям как Audi S6, BMW 540i, Мercedes-Benz E - 53.