Ну, не то чтоб уж совсем не так. Скорее непривычно. Мы проанализировали все разведпризнаки предстоящего открытия туристической отрасли и экономические и политические последствия пандемии. Поделимся нашими выводами. Во-первых. Бюджетные сервисы для путешественников (лоукостеры, цепочки недорогих апартаментов, агрегаторы типа букинг.ком, хостелы, прокатные сервисы типа budget и easy car и визовые центры) неработоспособны при низком трафике. Что это значит? А это значит, что как только трафик (количество покупок, например авиабилетов на направление) падает до определенного предела, структура перестаёт работать. И не только потому что невыгодно – она просто не может функционировать без постоянного потока пассажиров, постояльцев, арендаторов и т.п. Многие уже ставшие привычными бюджетные авиарейсы за рубеж, да и по России, не возобновятся после открытия. Во-вторых. Нынешняя экономическая модель в отельном бизнесе такова, что в цену номера заложена его подготовка для следующего постояльц