Найти в Дзене

Находка в гараже. Реставраторы нашли утерянный уникальный автомобиль белорусского изобретателя

С начала 2000-х этот автомобиль потерялся из виду даже для самого изобретателя — минчанина Александра Длотовского. Полтора года назад реставраторы обнаружили в столичном гараже уникальный автомобильчик, сделанный из мотоцикла Jawa. Через пару месяцев удалось выйти на Александра. В беседе он рассказал об еще одном проекте — полноценной легковушке. Только где она — он не знал. Недавно машина нашлась. Александр Длотовский — человек, которого в современном мире назвали бы дизайнером. В 1960-х, на волне борьбы за «повышение эстетического уровня отечественных товаров» в Белорусском государственном театрально-художественном институте открылась новая кафедра, где готовили художников для промышленности. Автомобильчик из Jawa был дипломным проектом Александра. В конце 70-х дизайнер стал думать над созданием собственного полноценного авто. «Однажды я задумался: какие детали кузова автомобиля чаще всего подлежат замене? — рассказывал он. — Очевидно, бамперы. Я подумал: почему бы их не делать мягки

С начала 2000-х этот автомобиль потерялся из виду даже для самого изобретателя — минчанина Александра Длотовского. Полтора года назад реставраторы обнаружили в столичном гараже уникальный автомобильчик, сделанный из мотоцикла Jawa. Через пару месяцев удалось выйти на Александра. В беседе он рассказал об еще одном проекте — полноценной легковушке. Только где она — он не знал. Недавно машина нашлась.

Александр Длотовский — человек, которого в современном мире назвали бы дизайнером. В 1960-х, на волне борьбы за «повышение эстетического уровня отечественных товаров» в Белорусском государственном театрально-художественном институте открылась новая кафедра, где готовили художников для промышленности. Автомобильчик из Jawa был дипломным проектом Александра.

Александр в 2019 году с братьями Гапановичами, организаторами феста «Кола часу» Александр в конце 60-х Александр в 2019 году с братьями Гапановичами, организаторами феста «Кола часу» Александр в конце 60-х
Александр в 2019 году с братьями Гапановичами, организаторами феста «Кола часу» Александр в конце 60-х Александр в 2019 году с братьями Гапановичами, организаторами феста «Кола часу» Александр в конце 60-х

В конце 70-х дизайнер стал думать над созданием собственного полноценного авто. «Однажды я задумался: какие детали кузова автомобиля чаще всего подлежат замене? — рассказывал он. — Очевидно, бамперы. Я подумал: почему бы их не делать мягкими, съемными, а не металлическими? Это ведь будет безопаснее и для пешеходов. С такими идеями была создана Dlota».

-2

Покаталась Dlota по выставкам, но пробиться на конвейер с ней Александру не удалось: «Долгое время она покоилась на моем загородном участке. Однажды, спустя много лет, мимо дачи проезжал тракторист и прямо загорелся, заметив невиданный автомобиль. Я недолго решался, сказал: „Забирай. Для меня это пройденный этап, надо двигаться дальше“. В благодарность тракторист прокопал мне канализационную траншею, а затем уехал на Dlota».

-3

Долгое время реставраторы братья Гапановичи, организаторы феста «Кола часу», искали машину по Минской области. Был один ориентир — Воложин. Недавно стало известно, что уникальный автомобиль все же был найден на участке того самого «тракториста». Мужчину зовут Денис, он пользовался Dlota с начала 2000-х. Рассказывал, что в свое время устраивал целые розыгрыши: выезжал на городскую площадь и обещал 100 долларов тому, кто угадает марку авто. Очевидно, что счастливчиков не нашлось. Последние несколько лет единственный в своем роде экземпляр стоял около дома Дениса без движения.

-4

Реставраторы перевезли машину под Минск для восстановления. Причину поломки пока не установили, однако отметили, что тормоза не заклинило. Братьям предстоит большая работа и по реставрации кузова. Однако они уверены, что смогут дать Dlota вторую жизнь.