«Первый канал» выпустил сериал «Журавль в небе», посвященный околоавиационной теме. Фильм похож на исторический, но есть ли в нем исторические персонажи и прототипы.
Сюжет без спойлеров
Действие фильма охватывает два десятилетия – 1960-1970-е годы. Все начинается в 1961 году на празднике по поводу полета Юрия Гагарина в космос. Школьница Ася знакомится с местным хулиганом и авиалюбителем, которого тоже зовут Юрой и который должен уйти в армию. Кроме того, за Асей ухаживает сын авиаконструктора Яша.
«Асино сердце ведет ее вслед за Юрой: она находит работу пионервожатой рядом с частью, где тот проходит службу, и, несмотря на огромные трудности, поступает вместе с ним в летное училище. Кажется, ничто не может помешать счастью влюбленных, но обстоятельства складываются по-другому…» – говорится в аннотации.
В основе сюжета лежит история любви, которая вписана как бы в историю авиации. Действие фильма происходит в вымышленных авиагородах Авиаград и Симбирск.
Короче говоря, классический любовный треугольник, просто на фоне самолетов.
Авиационная подоплека
Когда у создателей фильмов спрашивают, кто является прототипами их героев, то ответы звучат неуверенно. Вроде как образ Аси был вдохновлен Валентиной Терешковой, видимо, еще до того, как она предложила оставить Владимира Путина на пожизненное президентство.
Впрочем Мария Луговая в интервью «Комсомолке» подчеркивала, что играет не Терешкову.
«Терешкова — первая в мире женщина-космонавт. А моя героиня — летчица, у нас история про летчиков. Так что образ собирательный. Но сам тип женщины, сделавшей невозможное, источник ее вдохновения — вот что для нас было отправной точкой. Биография Терешковой тут ни при чем. Мы просто вдохновлялись личностью Валентины Владимировны. Было еще несколько летчиц, истории которых изучали сценаристы», – говорит актриса.
Яша – вроде как некая отсылка к Алексею Туполеву, авиаконструктору, работавшему, в частности, над сверхзвуковым пассажирским самолетом Ту-144, который активно присутствует в кадре.
Как полетели самолеты
В серале летают самолеты, многих из которых уже нет в живых. Это – работа художников, которые создали соответствующие спецэффекты.
«В картине представлена авиатехника 60-х–70-х годов. Большинство моделей в рабочем виде не сохранились. В фильме необходимо было показать технику в действии — все кадры с взлётом, полётом, посадкой были выполнены полностью с помощью компьютерной графики. Поэтому мы применяли все типы современной компьютерной графики и комбинированной съемки», – говорит режиссер фильма Сергей Комаров.
Сама Мария Луговая в том же интервью «Комсомолке» говорила нечто противоречивое про овладевание профессией пилота. Я не очень понял, какой музей-кладбище она имеет в виду и поднимала ли она самолет в воздух по приборам, но сказала она вот что:
«Мы снимали в аэропорту в Жуковском, где курсируют реальные самолеты. Но для меня было открытием, что в Москве есть еще и музей самолетов, где находятся списанные машины («кладбище самолетов»). Многие из них функционируют, сотрудники музея поддерживают их ходовую способность. И как раз на нескольких таких самолетах меня учили взлетать — включать приборы, разогнать машину для набора скорости — и останавливать, тормозить. Врать не буду, в небо самолет я сама не поднимала. Но по приборам это делала. И это ни с чем не сравнимое ощущение — когда огромная махина тебя слушается», – говорила Луговая.
«На один маленький кукурузник приходится литр любовных соплей»
Еще не показана и половина сериала, но многие с радостью смакуют его ляпы.
«Сериал хоть и про самолеты, мужчинам тут смотреть не на что – на один маленький кукурузник приходится литр любовных соплей», – пишет обозреватель TV Mag Ольга Дубро.
«Аккуратно подходить к просмотру следует и зрителям, воспитанным на советских фильмах. Как и во всех ретросериалах, художественное представление о времени расходится с воспоминаниями очевидцев. Комментаторов «Журавля» не устраивает цвет школьной формы, фасон женской комбинации и стрижки у солдатов-срочников. А уж сколько претензий к самолетам – не сосчитать», – продолжает она.
Как по мне, то самое неприятное, что в фильме на бочку вымысла все же приходится чайная ложка правды. Из-за этого у многих возникнет ощущение, что происходящее на экране основано на реальных событиях.
И самолеты там настоящие, и названия городов не совсем вымышленные – Симбирском назывался Ульяновск, а Авиаград – второе название Жуковского. И даже Яша и его отец носят фамилию Спасские – в реальность есть конструктор Игорь Спасский, только он делал на самолеты, а подводные лодки.
А вы смотрели сериал? Вам нравится?