Дела у Nissan перестали хорошо складываться еще в 2018 году, когда японские власти обвинили главу стратегического альянса Карлоса Госнома в мошенничестве, после чего тот, оплатив залог, в 2019 году сбежал в Ливию.
Такой поступок одного из топ-менеджеров стоил автопроизводителю репутации и потери части доходов. Из-за чего в том же 2019 году Nissan заявляет о сокращении порядка 12 400 рабочих мест или 10% персонала по всему миру.
Сейчас же, по сообщениям японского издания Kyodo News, автопроизводитель планирует сократить до 20 000 рабочих мест. В первую очередь, это затронет страны, где отсутствуют профсоюзы и легко решаются трудовые споры, то есть развивающиеся страны, включая Россию. И только во вторую очередь Nissan начнёт сокращать рабочих из европейских стран.
Дополнительным шагом по сокращению расходов станет полное сворачивание бренда Dutsun и закрытие заводов в Испании и Индонезии.
Как заявляет Bloomberg, такие действия позволят сохранить порядка 2,8 млрд. долларов, которые пойдут на улучшение состояния компании.
В Европе сотрудники уже не на шутку взволнованы приходящими новостями, так как не знают, что им стоит ожидать. Полный список заводов, где произойдут сокращения пока прессе не известен.