В последнее время в Москве набирает популярность такой вид транспорта, как электросамокат. Если ещё несколько лет назад такое "чудо техники" казалось чем-то удивительным и притягивало взгляды прохожих, то теперь им уже никого не удивить. Давайте же разберёмся, почему такие самокаты стали столь популярны.
Начать хотелось бы с того, что я на протяжении месяца владел электросамокатом KUGOO M4 и имею право на какое-никакое мнение по данной теме. Взял я его на авито с рук за 14000 рублей без каких-либо проблем.
Забавно, но понятие "электросамокат" никак не закреплено в Правилах дорожного движения (ПДД). Про мнение ГИБДД по данному вопросу вы можете прочитать здесь:
https://www.kommersant.ru/doc/3733034
Если коротко, то водитель героя статьи приравнен к пешеходу. Хотя было бы логичнее распределить электросамокаты между велосипедами, мопедами и мотоциклами в зависимости от мощности двигателя и максимальной скорости.
И тут же мы можем сделать первый банальный вывод: для управления данным видом транспорта не нужны права, да и возрастных ограничений также нет. И не нужны такие документы как ПТС, СТС, диагностическая карта, страховка и медсправка. Даже их упоминание может испугать тех, кто не является автовладельцем. И, естественно, самокат дешёв в плане использования: в моём случае его аккумулятор всего в 4 раза вместительней рядового смартфона, а значит расходы на подзарядку будут составлять менее 10 рублей за ночь. Не нужно платить транспортный налог, огромные штрафы и каждый год получать страховку. Не надо тратить деньги на дорогой бензин, масло, не надо париться по поводу ремонта.
Важным преимуществом самоката является мобильность в рамках ближайших 5-10 километров или пары тройки станций метро. Моего аккумулятора хватало на 25 км хода при полной зарядке и скорости 20-30 км/ч. Двигаясь из пункта А в пункт Б вы можете оставить своё сокровище где вам заблагорассудится. Вас не напрягают пробки ибо движение вы осуществляете по тротуарам. А, учитывая современные тенденции, электросамокат является транспортом будущего ввиду своей экологичности. Хотя это аукается сложностью подзарядки.
Итак, получив общее представление о герое статьи, мы можем сравнить его с прочими средствами передвижения по столице нашей необъятной Родины.
Важное замечание: тут приведено только то, чем я регулярно пользовался либо пользуюсь сейчас.
1) Общественный транспорт
+ При повседневной эксплуатации самокат дешевле. Если вы, конечно, не заяц
+ На коротких дистанциях самокат будет быстрее: не нужно далеко ходить до остановки и ждать своего автобуса
+ Больше мобильность: вы доезжаете до нужной двери, нужного крыльца, а не до остановки. Не нужно так много ходить
+ Очень удобно, если вы курьер и часто совершаете короткие поездки
+ Можно курить и вейпить. Для некоторых это важно
- Дороже начать использовать. Всё - таки самокат небесплатный
- Метро удобнее для дальних поездок, ведь аккумулятор не вечен. Хотя, пускай и с неудобствами, но самокат можно возить и в метро
- В общественном транспорте можно поспать, почитать книжку да и просто расслабиться.
- Привязанность к своему самокату
2) Велосипед
+ Не нужно крутить педали
+ Выше скорость
+ Легче, чем электровелик
+ Можно возить в метро
- При севшей батарее проще ехать на велосипеде
- Велосипед дешевле
- Есть удобный велопрокат
- С велосипедом не располнеешь
- Не нужно долго заряжать
3) Мопед
+ Не нужны права
+ Не нужен шлем
+ Обычно самокат дешевле
+ Не нужен бензин
+ Самокат может законно ездить по тротуарам
- Скорости у самокатов обычно ниже, не считая дорогих моделей
- На скутере удобнее ездить на большие расстояния
- Если кончится топливо, скутер легко и быстро можно заправить
4) Личное авто
+ В десятки раз дешевле как в плане цены, так и в плане экспулатации. Каршеринг решает эту проблему
+ Меньше юридических проблем и ответственности
+ Не нужны права, обучиться можно за пару минут, чего не скажешь об авто
+ Выше мобильность вблизи дома: не надо мучаться с парковкой, да и пробки объезжаются быстрее
- На дальние расстояния мобильности гораздо меньше
- Самокат не даёт того социального статуса, который приобретается вместе с машиной, дающей "друзей" и не только
- На самокате ты не можешь никого возить
Итак, время подвести итоги. Мне кажется, что электросамокат - идеальный транспорт для передвижения в радиусе 5 км от дома. Он вполне подходит для выполнения повседневных задач. Его основные плюсы - дешевизна и мобильность сделали его столь популярным, пусть и читерским видом транспорта.
Хотелось бы, чтобы все водители электросамокатов соблюдали Правила и не мешали прочим участникам движения.
Всем спасибо за прочтение!