Что сказать клиренс не большой, порядка 160мм, большой свес переднего бампера. Из-за этого боишься его покалечить. По грунтовке на ямах приходится так же аккуратничать. Жопа естественно выше, поэтому если нос проходит, то тапка в пол. По снегу. Вот тут был приятно удивлен. На этой машине лучше ехать внатяг чуть придерживая педальку. Двигателя хватает за глаза и газовать не приходится. Причем даже защита идет по снегу, а газовать не приходится, она тупо еле-еле ползет даже двигла не слышно. Ну естественно ползет пока перед носом сугроб не соберете, дальше бампер жалко. Покупая РИО жена говорила: Как же ты зимой ездить будешь? Как показала практика и последние снегопады – совершенно спокойно. - это один из отзывов который я нашел листая страницы интернета.
Так давайте разберемся на сколько это может соответствовать действительности. Давайте сначала посмотрим некоторые фотографии:
Я вам скажу автомобиль вполне достойный, не Нива конечно, но на бездорожье ведет себя достаточно уверенно. Я езжу на своем автомобиле круглый год, данный автомобиль еще ни разу не подвел. Много конечно зависит и от профессиональных качеств самого водителя, что благополучно сказывается и на проходимости любого автомобиля. Лезть конечно на данном автомобиле в сугробы где увязнет даже Нива окажется великой глупостью, поэтому включаем голову и вперед. Киа Рио рулит!