Роспотребнадзор сегодня занят тем, что пишет рекомендации для бизнесов, которые открываются в России в процессе смягчения карантина и режима самоизоляции. Только что ознакомился с документом, которым должны руководствоваться автосервисы при работе с клиентами. Понял одно: если хочешь отремонтировать авто, записывайся сейчас — месяца через три, глядишь, и починят твою «тачку».
Не успел я дочитать до конца рекомендации по работе автосервисов в период пандемии, как в броузере высветилась новая страница. И снова Роспотребнадзор, и опять рекомендации — на этот раз о соблюдении социальной дистанции в самолетах из-за короновируса. Интересно? Интересно. Давайте разбираться.
Уже на второй минуте увлекательного чтива возникает чувство дежавю. Где-то я уже это видел. Ну конечно: аналогичные требования еще до Роспотребнадзора ввели (или собираются ввести) иностранные авиакомпании, готовящиеся к возобновлению международных рейсов. А итальянский разработчик интерьеров для гражданской авиации AvioInteriors разработал схему размещения мест в самолете, названной им «Янусом». Смысл прост: среднее кресло при трехместном рядном размещении разворачивается на 180 градусов. При этом все три кресла отделяются друг от друга пластиковым барьером. Семейным пассажирам такое размещение не понравится, функция бронирования мест, видимо, отомрет, зато безопасность на высоте.
Вернемся к рекомендациям Роспотребнадзора. Он настаивает на поголовном контроле температуры летчиков и пассажиров, а также на обязательном ношении масок и перчаток в аэропортах и на борту воздушного судна. Само собой, все, чего может касаться рука, нога и прочие части тела пассажира, должно быть продезинфицировано (причем, не раз), а сами путешественники должны соблюдать социальную дистанцию.
Все пункты кроме последнего решаются достаточно просто. Но, простите, как соблюсти безопасную дистанцию в набитом битком самолете? У регулятора есть ответ на этот вопрос.
Во-первых, кто сказал, что граждане после пандемии будут летать так же свободно как раньше? Кто-то поостережется, у кого-то денег на билет не хватит. Если так, самолеты будут летать полупустыми. В этом случае пассажиров можно загружать… через одного. В смысле, оставлять среднее место свободным. Идеально — сажать пассажиров по двое и через ряд.
А если в ряду только два кресла? Предлагается рассаживать людей в шахматном порядке. Да, но я хочу сидеть со своей женой и своим ребенком вместе. Не волнует… Здоровье важней!
Если авиакомпании (отечесивенные, разумеется) будут придерживаться рекомендаций Роспотребнадзора, они будут вынуждены продавать на один рейс не более 30-50% билетов от общего числа посадочных мест.
Вопрос: если самолет, который бы мог лететь полным, летит на треть загруженным, кто, как вы думаете, будет платить за недогруз? Ответ очевиден: те счастливчики, которые смогли попасть на рейс.
Вывод: если принцип социального дистанцирования будет соблюден, билеты на самолет уже в ближайшее время могут подорожать вдвое — это в лучшем случае.
Это не все. Мало того, что мне придется сидеть отдельно от домашних, я еще буду вынужден весь полет провести в маске и перчатках. Не, в Америку не полечу — это пытка!
Но и это еще не все. Авиационные власти (Росавиация тоже советует) рекомендуют авиакомпаниям органичить или вовсе отменить питание на борту. Пассажирам откажут в хождении по салону, а вызвать стюардессу можно будет только в крайнем случае. Хочешь в сортир? Терпи! Не можешь? Надевай памперс...
Вывод
Сразу оговорюсь: это только рекомендации. Кроме того, авиакомпании, даже выполняя их, могут не пересматривать цены на билеты.
Здоровье, разумеется, важней, но авиаперевозчик — себе не враг! Если самолеты «Аэрофлота» будут летать загруженными на треть за двойную цену и при этом не предлагать пассажирам никакого сервиса во время полета, «Аэрофлот» останется без пассажиров. И многомиллиардные меры поддержки от государства ему не помогут.
На что я намекаю? На то, что (нужное подчеркнуть):
1. Рекомендации Росавиации и Роспотребнадзора пошлют куда подальше;
2. Заявят, что коронавирус в самолетах не живет.
3. Громко объявят об окончании пандемии до начала туристического сезона — до момента, когда заполняемость самолетов будет составлять 50% и выше.
Если вам понравился этот материал, поставьте 👍 или подпишитесь на канал. Будет интересно.