Наш отечественный автопром долгое время любили за доступность запчастей. Однако, когда многим стали доступны новые иномарки, вместо непонятных автомобилей пригнанных, например, из Германии по низу рынка, стало понятно, что иномарки может и дороже в обслуживании, но и менять определенные железки приходится реже или вовсе не приходится.
Сейчас же уже сложно сказать, что АвтоВАЗ дешевле в обслуживании. Взять, например, Весту, с двигателем ВАЗ цена обслуживания будет несколько ниже, но если брать вариант с двигателем Renault-Nissan и японским вариатором, то тут уже всё по-взрослому, например, оригинальные свечи от 500 рублей за штуку.
Собственно, так как доходы особо не растут, а ездить на ВАЗ хочет далеко не каждый, предлагаю вам небольшую подборку из пяти иномарок с недорогими запчастями.
Начнём с популярного среди многих автолюбителей в нашей стране – Hyundai Solaris. Корейское чудо, которое кто-то любит, а кто-то будет до с потом на лбу рассказывать про плохую управляемость, задиры и катализаторы. Но тем не менее, в обслуживании это очень удачный автомобиль, так как смотреть в сторону аналога нет большого смысла, оригинальные запчасти действительно не далеко по стоимости ушли от Приоры.
Для примера, оригинальные: задний амортизатор около 2500, передний около 4900 (если проводить нашу юмористическую параллель с Приорой, то для неё 1700, 3000). Оригинальный радиатор 8000, а аналог по цене оригинала ВАЗ, около 3000. Автомобиль действительно экономичный, неважно попал владелец в ДТП и ему нужны кузовные детали или же пришло время менять определенные детали.
Далее отметим Ford Focus, ранее, когда у нас в регионе были крайне популярны автомобили Ford Focus 2, много слышал от знакомых, что это достаточно надёжный автомобиль (речь шла об атмосферных вариантах, некоторые потом покупали себе EcoBoost и немного расстраивались, опять-таки речь о покупке б/у).
Ford Focus 3 6-7 лет сегодня можно взять примерно за 600-650 в достойном состоянии. При этом обслуживание этого автомобиля не заставит владельца поставить автомобиль на стоянку до следующей зарплаты. Например, комплект ГРМ выйдет примерно в 5000 рублей (Gates на Ладу примерно тех же денег), комплект ремень навесных агрегатов + ролики примерно 2500, оригинальный радиатор охлаждения двигателя для версии с МКПП 7800.
Следующий автомобиль, опять-таки рассматриваем наиболее свежие варианты – Nissan Almera. Речь о новой Almera, думаю тут всё понятно – Logan. Например, оригинальный передний амортизатор обойдется всего в 3500 рублей, оригинальный радиатор 7000 рублей, оригинальный масляный фильтр 350 рублей.
Peugeot 308 – много ходит разговоров про французские автомобили, но тем не менее, в обслуживании они достаточно экономичные. Оригинальные запчасти стоят достаточно дорого, но заменителей, в том числе поставляемых на конвейер много. Например, передние стойки обойдутся примерно в 3-4 тысячи рублей за штуку, задние около 2000 рублей, катушки зажигания около 2500 рублей, цена на новый оригинальный радиатор двигателя составит около 6000 рублей.
Конечно можно было отметить много других недорогих "иномарок", где цены реально можно сравнивать с ценами ВАЗ, но это были бы модели Daewoo или китайских производителей, как правило, достаточно старые. Однако стояла другая задача – выбрать достаточно свежие автомобили, но с приемлемой ценой обслуживания и ремонта (так как ломается всё, вопрос лишь времени). Сравнение с Приорой, конечно же, юмористическое, всё-таки ВАЗ как был самым дешевым в обслуживании, так и останется, вопрос лишь к качеству запчастей.