Многие Автолюбители хотели бы, чтобы их автомобиль выделялся на фоне других. И многие знают, что 70% красоты - это большое колёса, с хорошим рисунком.
И так, в этой статье Вы узнаете: «Влияет ли радиус колёс на ресурс подвески автомобиля».
Я решил проверить это на личном опыте. Перед тем как поставить 18-ые диски на низкопрофильной резине, для чистоты эксперимента, я заехал в сервис на диагностику ходовой части. В результате которой, проблем выявлено не было.
Установив колёса, я столкнулся с первой проблемой. Резина тёрлась об арки, устранил с помощью «межветковых проставок».
Спустя месяц эксперимента, снова обратился в тот же самый сервис, где делали диагностику.
Вывод: (минусы) 1). Появились маслянные пятна вокруг шрузов. 2). Начал гудеть передний подшипник ступицы. 3). Машина стала тугая на разгон. 4). Повысился расход топлива на 2-3л. 5). Машина стала в разы жёстче. На этом минусы кончаются, перейдём к плюсам, которых не так много. (Плюсы) 1). Улучшилась управляемость. 2). Внешний вид. 3). Люди стали обращать внимание.
