С аппетитом Америки к кроссоверам и внедорожникам, отклоняющимся от вершины чартов, становится все труднее и труднее найти "настоящий" внедорожник 4x4. Многие, но не все, новые внедорожники имеют некоторую способность передавать мощность двигателя на все четыре колеса, но это не означает, что они имеют истинную 4x4 или полный привод (4WD). Технический директор Фрэнк Маркус объясняет здесь разницу между полным приводом (AWD) и 4WD. Между тем, вот лучшие внедорожники 4x4, которые вы можете купить сегодня.
2021 Ford Bronco
Ну, вы точно не можете купить его сегодня, но долгожданный внедорожник Ford Bronco 4x4 должен вернуться в конце этого года. Что мы знаем: ожидается, что это будет вызов для Jeep Wrangler с кузовом на раме и будет чрезвычайно способным внедорожником. Основываясь на среднеразмерном пикапе Ford Ranger следующего поколения, мы ожидаем, что Ford Bronco 2021 года выйдет в стандартную комплектацию с полным приводом и съемной крышей и съемными дверями. Как и его предшественники, Ford Bronco 2021 года будет предлагаться в двух-и четырехдверных конфигурациях. Как и Ford Ranger, Bronco, скорее всего, войдет в стандартную комплектацию с 2,3-литровым турбомотором EcoBoost. В этом пикапе двигатель развивает 270 л. с. и мощный крутящий момент в 310 . Считается, что в качестве опций будут предложены 2,7 - или 3,5-литровые твин-турбо V-6s от Ford. Ожидается, что к линейке Bronco также присоединится подключаемый гибрид. Единственной доступной коробкой передач, скорее всего, будет 10-ступенчатый автомат, найденный в Ford F-150 и Ranger. Все старое снова становится новым.
2020 Jeep Cherokee
В компактной линейке внедорожников 4x4 действительно нет большой конкуренции для Jeep Cherokee с точки зрения внедорожных отбивных. Единственный автомобиль в своем сегменте, предлагающий правильный 4WD (хотя AWD тоже доступен), модель 2020 года не получила серьезных обновлений после полного набора улучшений в 2019 году. Это означает, что пятиместный внедорожник продолжает оседлать сегменты начального уровня people mover и rough-and-tumble off-road с различными уровнями отделки, предназначенными для удовлетворения широкого круга покупателей.
Trailhawk поставляется в стандартной комплектации с 3,2-литровым V-6 мощностью 271 л. с./239; 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель хорош для 270 л. с. (и существенное преимущество крутящего момента 56) является дополнительным. В стандартную комплектацию входит девятиступенчатая автоматическая коробка передач. Он также поставляется с механической блокировкой заднего дифференциала и различными режимами внедорожного привода для дополнительной тяги и производительности. В строгом сравнении с ориентированной на бездорожье Toyota RAV4 Adventure AWD мы пришли к выводу, что возможности Cherokee Trailhawk никуда не денутся, поскольку он с комфортом преодолевает ряд препятствий из грязи, камня и глины на бездорожье. Бездорожье с ограниченным бюджетом? Это твоя буровая установка.
2020 Jeep Wrangler
Jeep Wrangler, вероятно, был первой маркой и моделью, которая пришла вам в голову, когда вы подумали о внедорожниках 4x4, и не без оснований. Наш внедорожник 2019 года был одним из самых продаваемых внедорожников 4WD в прошлом году. " Wrangler " - это легенда. Однако наш выбор для чистого бездорожья-это Rubicon 4x4, доступный в двух-или четырехдверных конфигурациях с электронным замком передних и задних дифференциалов, двухскоростной раздаточной коробкой (high/low) и функцией отключения переднего антироллера. Стандартный 285-сильный / 260-фунтовый 3,6-литровый V-6 может работать в паре как с шестиступенчатой механической, так и с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Доступен 270-сильный/295-фунтовый 2,0-литровый турбированный I-4. Турбодизельный двигатель V-6 мощностью 260 л. с./442 крутящего момента дебютирует в 2020 году (только автоматическая коробка передач), а мягкий гибрид eTorque теперь доступен с I-4 или V-6 на Sahara Unlimited. Новые пакеты Willys Edition, Freedom Edition и Black and Tan теперь присоединяются к списку опций. Как и в случае с Porsche 911 2020 года, ремастеринг мастера - это акт натянутого каната,но Jeep прошел милю—а затем и несколько—для своих постоянных клиентов с завышенными ожиданиями.
2020 Land Rover Defender
Как и Ford Bronco, выпуск Land Rover Defender был весьма ожидаемым. Редактор "Features" Кристиан Сибо проехал несколько раз через Западную Африку и ушел, сказав: "Defender умело уравновешивает современную конструкцию, технологию и комфорт с внедорожными возможностями, производительностью и полезной нагрузкой, которые требуют хардкорные рок-краулеры и оверлендеры.- 296-сильный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом P300-это , а мягкий гибрид P400 с 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом I-6 и электрическим нагнетателем-опционально. Гибридный силовой агрегат развивает здоровые 395 л. с. и 406 крутящего момента. Все силовые агрегаты Defender работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом. Мощный 2,0-литровый турбодизель I-4 мощностью 236 л. с. и крутящим моментом 317 в моделях D240 ."США, по крайней мере, получат подключаемую гибридную версию Defender в ближайшем будущем. Как и Bronco и Wrangler, Defender доступен в двухдверной (90) и четырехдверной (110) формах.
2020 Land Rover Discovery
Переделанный для 2017 модельного года, внедорожный успех Land Rover Discovery восходит к его появлению в 1989 году. Многие, возможно, помнят культовые соревновательные и вспомогательные машины yellow Camel Trophy. Сегодня пяти-или семиместный внедорожник 4x4 предлагается либо с 335-сильным/332-фунтовым наддувом V-6, либо с 254-сильным/443-фунтовым турбодизелем V-6. Как бы то ни было, оба они работают в паре с восьмиступенчатым автоматом. Турбодизель-это настоящий пень-съемник, но он запыхался на шоссе. Для серьезного бездорожья мы рекомендуем роскошную отделку HSE с регулируемой пневмоподвеской и двухскоростной раздаточной коробкой (high / low range), которая обеспечивает ему надлежащий полный привод. Выбираемый автоответчик автоматически подстраивается под рельеф местности, распознает, например, глубокий песок и адаптирует приводную линию для наилучшего ее прохождения. В бездорожье у этого открытия мало аналогов.
2020 Mercedes-Benz G-Class
Если говорить об иконах, то всегда квадратный Mercedes-Benz G-Class (урожденный Geländewagen) можно увидеть чаще пыхтящим по Родео-драйв, но его первоначальная и истинная миссия-заставить местность подчиниться-остается нетронутой. Как и было с самого начала, недавно переработанный / реконструированный G-Wagen построен в Граце, Австрия, тем, что сейчас называется Magna-Steyr. Он предлагается с 4,0-литровым твин-турбо двигателем V-8 в двух вариантах мощности: 416 л. с. / 450 крутящего момента в G 550 и колоссальные 577 л. с./627 в G 63. Вся эта мощность направляется через девятиступенчатый автомат с двухскоростной раздаточной коробкой и электронным замком переднего, центрального и заднего дифференциалов. Электронная адаптивная система подвески, предназначенная для улучшения характеристик G-класса как на дороге, так и вне ее, является дополнительной на G 550 и стандартной на G 63. Как писал Сибо в своей книге "основательная первая поездка": "изобретение иконы всегда пугает. Но Мерседес все-таки справилась."
2020 Toyota 4Runner
Недавно обновленные информационно-развлекательные системы и системы безопасности привели зрелую Toyota 4Runner пяти поколений в современное время, но именно то, что не изменилось, делает ее потрясающим внедорожным компаньоном, особенно в отделке TRD Off-Road или TRD Pro. Первый оснащен электронным управлением блокировки заднего дифференциала, функцией управления ползком, а также мульти-Terrain Select набором режимов движения по бездорожью. Последний дополнительно добавляет амортизаторы Fox с дистанционными задними резервуарами, уникальными передними пружинами, Скид-пластиной и 17-дюймовыми колесными дисками. Прочный кузов на раме среднеразмерного внедорожника 4x4 оснащен 4,0-литровым V-6 мощностью 270 лошадиных сил и 278 крутящего момента. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач-это единственная доступная коробка передач. Несмотря на свое внедорожное кредо, это также достаточно удобный ежедневный водитель, который может разместить до семи пассажиров в трех рядах.
Toyota Land Cruiser
С историей, уходящей почти так же далеко назад, легендарный Toyota Land Cruiser несет в себе десятилетия опыта внедорожников 4x4. Хотя он превратился в несколько ориентированный на роскошь внедорожник с вместимостью до восьми человек, он остается старой школы, кузов на раме, живая ось 4x4, которая предназначена для работы на жесткой местности с механическим ограничением скольжения центрального дифференциала и двухскоростной раздаточной коробкой. Land Cruiser питается от 5,7-литрового V-8, который выдает 381 л. с. и 401 крутящего момента. Единственная коробка передач-восьмиступенчатая автоматическая. Следует отметить легендарную кинетическую динамическую систему подвески Toyota, которая гидравлически регулирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличивая сочленение колес и тягу при неровной местности. Существует также множество камер, которые обеспечивают вид спереди / сбоку / сзади на хитрый или потенциально опасный след. Из-за полноразмерных габаритов Land Cruiser система помощи при повороте по бездорожью-когда она активирована—оказывает тормозное давление на заднее колесо с внутренней стороны поворота. Это создает поворотную точку качения, аналогичную тому, как поворачивается танк. Хотите попасть туда, где бы это ни было, с комфортом и стилем? "Лендкрузер" тебя прикроет.