В 2017 году в RDS, Российской дрифтовой серии, дебютировала прекрасная девушка. Её зовут Екатерина Набойченко. И хотя она пока не достигла каких-либо серьезных успехов в автогонках, её красота заставила меня обратить на неё внимание.
Она училась в УрФУ и лондонской Cass Business School, работала в «Норникеле», УГМК и Госдуме, но бросила все и увлеклась автоспортом.
Но это не спонтанное решение. Всё, как мы знаем, начинается с детства. Екатерина рассказывает, что любила не кукол, а игрушечные машинки. Когда ей кто-то дарил куклу, она отрывала ей голову, а уже в 4 года сама открутила от велосипеда два вспомогательных колеса.
Меня воспитывали как мальчика. В детстве мне никогда не говорили, что я должна создать семью, растить детей и выйти замуж.
Опыт работы в Госдуме был крайне неудачным. Екатерина рассказывала впоследствии, что не встретила там ни одного человека, с кем можно было бы нормально поговорить. Все лживые, неприятные и совершенно ей непонятные люди.
К счастью, она провела там лишь 4 месяца, за которые девушке даже не заплатили. Вот так работают наши чиновники.
Некоторое время назад Екатерина открыла консалтинговую компанию вместе со своим давним другом. Они помогают фирмам найти точки роста.
Дрифт в жизни Екатерины появился в 16 лет, когда кто-то прокатил её по городу на профессиональном болиде. Ей так понравилось, что она загорелась этой идеей, и уже в 21 год стала счастливой обладательницей Nissan Skyline.
Именно он и стал тем самым болидом, на котором Екатерина впервые выступила на RDS. Без какого-либо гоночного прошлого и особой подготовки. И если вы ждете красивую историю, как девочка-новичок занимает призовое место, то я вас огорчу.
Это был полный провал. Как сказала потом Екатерина, трасса была очень сложная, и она на квалификации не смогла проехать её чисто ни разу. Автомобиль постоянно разворачивало и выбрасывало с трассы. В общем, катастрофа.
Естественно, это вызвало просто шквал негативных комментариев от "диванных критиков", которые даже создавали мемы:
Кто-то выложил видео, где я еду совсем мимо, и написал: «Извините, а вы не видели мою траекторию?»
Но потом был второй этап, и третий, где результаты оказались куда лучше. Потом был новый автомобиль, еще одно посещение той злополучной трассы (но уже с гораздо более высокими результатами) и успех у зрителей.