Из Парижа от 11 апреля.
Во многих городах наших учреждены будут особые Советы о мануфактурах, фабриках и художествах.
Во время пожара в Норфолке сгорело, кроме множества магазинов, 10 кораблей, в числе коих находятся 4 американских корвета и один Французский галиот. Вред, понесённый от пожара сего, полагают в 15 миллионов.
Лиссабон от 3 апреля.
Капитан Португальского купеческого корабля извещает Белемскаго Коменданта о том, что он у берегов ст. Мартино, в 29 милях из Лиссабона, видел кораблекрушение 34 Английских кораблей и одного кутера, сопровождавшего сей канвой.
Из Стокгольма от 12 апреля.
В здешних странах земля покрыта ещё снегом и озеро Мелар наполнено льдом; однакож на прошедшей недели в гавань нашу вошло несколько мелких кораблей из соседних мест.
Из Копенгагена от 19 апреля.
Здешняя Гренландская компания имеет теперь 11 кораблей, из коих в каждом 30 коммерческих ластов. Цены доставляемых из Гренландии продуктов с нескольких лет довольно возвысились.
28 августа прошедшего года Бенгальский Генерал Губернатор запретил вывоз селитры, и в тоже время приказал, чтобы все корабли, готовые к выходу из Бенгальской гавани, были выгружены, буде находиться на оных продуктах сей, два Датских корабля принуждены были выгрузить селитру, которую по ходатайству Датского Советника взяла Английская компания за обыкновенную цену без заплаты убытков.
Января 10 дня у острова Фроментеры разбился Датский корабль Сусанна Маргарета, под командою Капитана Луида, принадлежащей Фридрихсландскому купеческому дому, а 28 Февраля при Бенокарло погиб Датский же корабль Мабелла, с Капитаном Гледе, из Христианзунда. Большая часть груза кораблей сих спасена.
Материл взят: Коммерческие ведомости. 1804, № 15 (12 мая)