«Сломанная турбина – это не повод покупать новую. Изначально следует выяснить причину поломки. В большинстве случаев – это либо вышедшие из строя детали, либо неправильная установка». Таков совет всех автосервисов для тех, кто столкнулся с этой проблемой впервые.
Ремонт турбин - это 8 последовательных шагов позволяющих восстановить работоспособность и исправность турбины.
Для этих целей многие заводы создают свои линейки, в состав которых входят: картриджи, комплектующие и ремкомплекты для ремонта турбокомпрессоров.
Заглянув на многие сайты вы увидите большой выбор картриджей для турбин авто по самой доступной стоимости и не очень. Все зависит от завода производителя. И только вам принимать решение какой выбор сделать: приобрести оригинал или сердцевину, сделанную вручную либо под заказ.
Все картриджи проверены и готовы к установке.
Преимущества данного вида ремонта очевидны:
1) Меняя сердцевину, вы получаете практически новый турбокомпрессор.
2) Стоимость сердцевины существенно ниже стоимости новой турбины.
3) Замена сердечника турбины очень быстро.
4) И самый важный момент - ремонт турбокомпрессора можно произвести самостоятельно.
В свою очередь некоторые заводы и автосервисы пошли дальше и предлагают нам восстановить турбину самых различных брендов.
Все организации, предоставляющие услугу восстановления, имеют в своем арсенале современное европейское оборудование для ремонта. Именно эта составляющая позволяет осуществить качественный ремонт турбин автомобиля. А также провести профессиональную процедуру восстановления, которая будет соответствовать мировым стандартам.
Совместное использование устройства Jet-Blast, пескоструйного аппарата и силиконовой пропитки позволяет регенерировать корпуса и коллекторы. Причем новый от восстановленного нельзя отличить.
Завершающим этапом является испытание балансиром, который уравновешивает все детали турбины.
Самым большим плюсом использования данного сервиса является выгода. Заводское восстановление обходится клиентам менее затратно, чем покупка новой турбины. И самое главное: при этом устанавливается новый заводской картридж — ключевую часть турбины, которая изнашивается чаще всего.
Истина заключается в том, что поломку турбины легче и дешевле предупредить, чем ремонтировать. Успехов на дороге!