Быстрая но информативная статья!
1 поколение (A40), 1978–1981
Впервые Toyota Supra появилась на свет в 1978 году. Машина оснащалась двигателем «шестеркой» объемом от 2,0 до 2,7 литра мощностью 111-118 л. с.. В продаже модель была представлена с механической коробкой с пятью передачами и с четырехступенчатым «автоматом». Выпуск данного автомобиля завершился в 1981 году.
2 поколение (A40), 1978–1981
Вторая Supra A60 начала свое производство и продажу в 1982 году. На модели уже устанавливали двигатели объемом 2,0 и 2,8 литров мощностью от 126 до 175 лошадиных сил. Производство «Супры» второго поколения завершилось уже в 1986 году.
3 поколение (A70), 1986–1992
Toyota Supra третьего поколения выпускался с 1986 по 1992 годы. Машина все также оснащалась рядными «шестерками», но теперь это были новые агрегаты объёмом 2,0, 2,5 и даже 3,0 литров, в линейке двигателей присутствовали и атмосферные варианты, и модификации даже с турбонаддувом. Кроме того, на местном рынке предлагалась версия с самым мощным мотором 2.5, развивающим уже 280 л. с.
4 поколение (A80), 1993–2002
В 1993 году в продаже появилось четвертое поколение автомобиля Toyota Supra. Машина оснащалась атмосферными или наддувными трехлитровыми «шестёрками». Самая мощная версия развивала 325 л. с. Модель предлагалась на рынке только США и Европы.
Покупатели могли приобрести варианты с пяти- и шестиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом» На выбор . Выпуск данной модели завершился спустя 9 лет - в 2002 году.
5 поколение A90, 2019
Первое заявление о пятом поколении появилось еще в далеком 2014 году с концептом нового автомобиля Toyota FT-1, сильно напоминавшим дизайном Toyota Supra А80. Первые реальные прототипы были замечены уже в 2017 году. Автомобиль разрабатывался совместно с BMW, что очень сильно возмутило фанатов Toyota Supra. Интерьер с Z4 у новой Supra один, как и сама машина и отличаются технически только кузовом, что очень сильно не понравилось фанатам бренда Toyota.
Новая Toyota Supra A90 оснащалась двигателем BMW B58 340 л. с. и 500 Нм (по сравнению с BMW Z4, где имеется 345 л. с. и 505 Нм) и поставлялась с восьмиступенчатым автоматом. По оценками Toyota, новая Supra разгоняется до сотни за 4,3 секунды, но максимальная скорость ограничена до 250 км/ч. По сравнению с новой Z4 супра имеет более легкий вес и более лучшую динамику. Также Toyota был потерян патент на название Supra и новая машина продается в Европе и США, под названием GR Supra, а в России и в Японии осталось просто обычное название Toyota Supra A90.
Спасибо за прочтение статьи! Лайку рад, а подписке очень)
Также не забудьте прочитать мои статьи про Dodge Charger и Challenger и Daytona!