Каждый водитель знает, что перед поездкой автомобиль необходимо прогревать, давая ему поработать на холостом ходу. Зачастую мы спешим, и не стараемся прогреть автомобиль. Некоторые владельцы авто трогаясь на не прогретом автомобиле, оправдывают себя мыслями, что бензин экономится. Если двигаться на не прогретой машине, то расход топлива возрастет на 10%.
На самом деле такая экономия, или у некоторых спешка, оборачивается просто ускоренным износом трущихся деталей двигателя.
Очевидно, что при холодном двигателе масло гораздо гуще, чем в прогретом до нормального рабочего режима двигателя. Как следствие — не может смазывать трущиеся детали в необходимом качестве. То есть холодно масло плохо прокачивает масляный насос. При заводке автомобиля смесь является обогащенной, и остатки топлива могут смыть масло со стенок цилиндров, и двигатель работает в полусухом состоянии.
Результат такой эксплуатации приводит к дорогому ремонту. На слуху такая информация: запуск двигателя в минусовую погоду приравнивается примерно к 400 км. Пробега.
Как известно, автомобильные масла хорошо работают при температуре 80 градусов С.
Трансмиссионные масла так же сильно загустеют при большом морозе. При не качественном трансмиссионном масле в сильный мороз с трудом можно сдвинуть рычаг переключения скоростей на механике. В условиях сильного понижения температуры сильное загустение так же может привести к недостаточному смазыванию трущихся деталей трансмиссии.
В двигателе процесс прогрева происходит быстрее, в результате процессов сгорания топлива. В трансмиссии прогрев происходит медленнее. На это нужно обращать внимание владельцам автомобилей с автоматической коробкой передач.
Так как переключение передач в автоматической коробке происходит за счет давления масла.
Холодное масло может привести к выходу из строя гидротрансформатора.
Прогрев двигателя значительно повышает ресурс автомобиля.
Для того чтобы правильно прогреть автомобиль нужно знать несколько правил.
После запуска двигателя дают двигателю поработать около пяти минут Может и больше, смотря какая минусовая температура на улице). Как правило современные двигатели за это время набирают температуру около пятидесяти градусов Цельсия.
Показателем прогрева является так же снижение оборотов двигателя. Вместе с этим снизятся обороты двигателя.
Время прогрева, как правило приходится расходовать на очистку автомобиля и лобового стекла от снега или наледи.