Найти в Дзене
Drive56

Знакомство с Kia Stinger

Весной 2018 года на российском рынке появилась абсолютно новая модель Kia. Автомобиль кардинально отличается от всего того, что ранее было представлено под шильдиком этой марки. Корейцы смогли в этот раз удивить не только внешним видом, но и технической составляющей. А на самом ли деле это сделали корейцы? Главный вопрос от конкурентов: «Ужалит или нет?» Разработчики, придумывая эту модель Kia, прилагали максимум усилий, чтобы автомобиль получился уникальным. Начали с названия. От английского Stinger – «жало», с этим словом связана вся сущность корейского Gran Turismo. Но от Кореи здесь не так уж и много элементов… Дизайн придумывал Петер Шрайер, а учил ездить фастбэк и вовсе руководитель подразделения BMW M, Альберт Бирман. Как заявляет производитель, они сделали замашку на конкуренцию главным образом с Audi A5 Sportback. И у Kia на данный момент всё для этого есть: и мощный двигатель, и новый восьмиступенчатый автомат, и полный привод. В Stinger добавили самое лучшее, что только е

Весной 2018 года на российском рынке появилась абсолютно новая модель Kia. Автомобиль кардинально отличается от всего того, что ранее было представлено под шильдиком этой марки. Корейцы смогли в этот раз удивить не только внешним видом, но и технической составляющей. А на самом ли деле это сделали корейцы?

Главный вопрос от конкурентов: «Ужалит или нет?»

Разработчики, придумывая эту модель Kia, прилагали максимум усилий, чтобы автомобиль получился уникальным. Начали с названия. От английского Stinger – «жало», с этим словом связана вся сущность корейского Gran Turismo. Но от Кореи здесь не так уж и много элементов… Дизайн придумывал Петер Шрайер, а учил ездить фастбэк и вовсе руководитель подразделения BMW M, Альберт Бирман. Как заявляет производитель, они сделали замашку на конкуренцию главным образом с Audi A5 Sportback. И у Kia на данный момент всё для этого есть: и мощный двигатель, и новый восьмиступенчатый автомат, и полный привод. В Stinger добавили самое лучшее, что только есть у корейского автопрома. Топовый мотор объёмом 3.3 л. V6 с непосредственным впрыском выдает мощность в 370 лошадиных сил, что в совокупности с полным приводом делает автомобиль невероятно динамичным. А электронно-управляемая подвеска позволяет уверенно себя чувствовать в крутых поворотах, ведь управление просто превосходное. Такая конфигурация позволит быть на равных с конкурентами, даже иметь небольшое преимущество в виде более низкой стоимости.

Stinger – автомобиль для водителя!

Внутреннее убранство салона также по-немецки лаконично. Здесь царит минимализм. Передняя панель чем-то напоминает Mercedes-Benz CLA или Audi TT. Ковши кресел настолько удобны, что сливаются воедино с водителем. Не возникает мыслей, что фастбэк постоянно будет перевозить пассажиров на заднем диване. Наоборот, хочется остаться наедине с автомобилем и получать удовольствие от пребывания за рулём.

Как итог, Kia Stinger абсолютно другой природы автомобиль в отличие от всех ранее представленных корейских машин. В нем нет ничего общего с предыдущими моделями Kia. Или, быть может, он станет основоположником нового дизайна марки? Кто знает. Но, стоит сказать, что корейцы сделали огромный шаг вперед, войдя в мир Gran Turismo. Инженеры из Kia вывели на рынок явно достойного конкурента, который поборется за место под солнцем и завоюет сердца.

Подписывайтесь на канал! Всем добра)