Очень были непростые прыжки над островами Панамы, где мы совершили 11 героических приземлений на пляж. Конечно и в нашей группе кое-кто все-таки чуть-чуть искупался, но в остальном все было четко. Хотя и дико сложные условия.
В ЧЁМ СЛОЖНОСТИ?
1. Приземления на ограниченный пляж. Две площадки куда можно было безопасно приземлиться. Но одна - запасная и она очень маленькая со сложным заходом от препятствий. Длина ее, примерно 120 метров. А основная примерно 300 метров длиной, но практически посередине на пляже стоит "затопленный корабль", который приходилось облетать. Сзади и впереди пляжа скалы и если ты ошибся с заходом, то либо влетать в них, либо уходить в океан и приземляться в воду.
Конечно, пляж выглядит большим, мы приземлялись и на более маленькие, но почему-то именно тут, в Панаме, приземления оказались самыми сложными.
2. Все бы ничего, если бы условия погодные были бы идеальными. Сложности добавлял ветер, который менялся в течении дня. Иногда он становился настолько сильным, что купола не шли совсем и люди улетали кто в деревья кто в кусты. Обычно с 15:00 усиливался до 15 м. в сек.
Причем это усиление было настолько резким, что, взлетая была еще хорошая погода, а через 20 минут, когда все выпрыгивали из самолета ветер, усилился.
Но эту фишку мы просекли на второй день и прыгали только до 3 P/M
3. Но самое сложное это была выброска. Кривая, дебильная выброска. Вообще, не понимали, как пилоты ее рассчитывали.
Если ты прыгал "двойку", то выходил ближе к концу выброски, а это обычно за 2,5 км до точки приземления. Но 2,5 это было ещё хорошо, бывали прыжки, когда открывшись, мы оказывались за 3,6 км от пляжа. Не многие долетали до него 😂. Поэтому, все старались прыгать группами.
И когда отделяешься от самолета обязательно смотрели вниз, понимали, что мы в полной ж... и что открываться будем выше обычного, чтобы долететь до пляжа.
КРАСОТА И БЕЗДЕЛЬЕ
Но зато, эти прыжки были очень красивые. Сидишь на пляже, ждешь своего взлета, надеваешь парашют, 50 метров и ты в самолете. Приземляешься и снова уже на пляже. Живешь там же, рядом. Как говорится "Не отходя от кассы". Полное расслабление и сплошной RELAX.
В укладочной (там, где укладывают парашюты) играет музыка, рядом бар с безалкогольными коктейлями, 150 веселых парашютистов со всего мира. В общем, сплошная красота и веселье.
А ЧТО ДЕЛАТЬ В СЛУЧАЕ ОТЦЕПКИ?
Но честно говоря, хотелось побыстрее отпрыгать, чтобы расслабиться. Потому что, каждый раз, идя во взлет ты думал: "Вот за сколько километров от острова выбросят нас сейчас, и что будет, если мне придется отцепить основной купол и открыть запаску? Я точно же не долечу до суши, искупаюсь, потеряют основной купол и попаду на "бабки".
Спасти-то спасут мою тушку, лодки у берега был, но вот улетевший основной парашют уже не факт.
РЕЗЮМИРУЯ
Приехать сюда стоит, хоть и стоит это совсем недешево. Место красивое. Но кроме прыжков, которые здесь устраивают один раз в год, делать тут больше совершенно нечего. Скука и океан с медузами, которые жалят.
Из путешествия в Панаму, март 2018.
IRADIMA – парашютисты, путешественники и любители пляжей. Подписывайтесь на канал здесь, чтобы не пропустить наших интересных статей и отчетов.
#skydive #панама #путешествия #острова #море #выжить #высота
