Денис Евдокимов, командир пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, сгоревшего в мае 2019-го на взлетной полосе в московском аэропорту Шереметьево, в интервью изданию «Лента.ру» поделился своей версией произошедшей трагедии.
Пилот выразил уверенность, что причиной аварии стало несоответствие борта «нормам летной годности». По мнению Евдокимова, если бы компания-производитель доработала самолет, то подобный инцидент не мог произойти, риск был бы минимальным, а безопасность в целом была бы на должном уровне.
Летчик указал, что подобные случаи, когда шасси SSJ-100 повреждали стенку топливного бака, уже имели место в 2008-м и 2018 годах, однако Министерство промышленности и торговли отказывается принимать меры.
Евдокимов выразил соболезнования родственникам погибших пассажиров и подчеркнул, что сделал всё, что было в его силах, во избежание трагедии.
«Я не отступлюсь и, чего бы мне это ни стоило, продолжу добиваться установления истинных и достоверных причин, способствовавших наступлению трагических последствий, ведь от этого зависят жизнь и здоровье людей, продолжающих летать на Superjet», — заявил командир экипажа.
20 апреля Генеральная прокуратура России передала в суд уголовное дело о катастрофе SSJ-100 в аэропорту Шереметьево. Уголовное дело направлено в Химкинский городской суд Московской области.
Командиру экипажа Денису Евдокимову предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта по ч. 3 ст. 263 УК РФ, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, а также крупный ущерб.
15 апреля Следственный комитет России завершил расследование по данному делу. По данным следствия, Евдокимов имел специальную подготовку и опыт управления самолетами разных типов. При этом его действия привели к тому, что он «создал разрушающую перегрузку, превышавшую эксплуатационные ограничения воздушного судна».
Евдокимов отрицает свою вину, находясь под подпиской о невыезде.