Три «К»: Кот, Кавказ, Крым. ч.3 Сухогруз «Рио».

Приключения во второй части рассказа закончились для нас благополучно. Да, кто не читал они тут: первая часть, вторая часть.

Следующая часть маршрута планировалась следующая: из КМВ выезжали в Краснодар, далее Геленджик, Крым, Москва. Краснодар, вероятно, вам покажется странной точкой, объясню, просто люблю этот город, в нем провёл юность. Геленджик, а именно Кабардинка привлекала новоиспечённой достопримечательностью - сухогруз Рио.

Когда есть настроение Петя выполняет роль «штурмана». Перед Краснодаром нас застал снегопад, таких и в Сибири не видел. Благо не продолжительное время.

Вся страна отдыхала, много вариантов проживания забронировано. Но доступного жилья для проживания с животными почти не было. Пришлось договариваться и довольно успешно. Хозяева лишь переживали за белый плед, Петя же наоборот его игнорировал. Все счастливы.

Отдых после дороги.

Города для меня не особо интересны в плане фотографии, поэтому кадров Краснодара почти нет. КВВАУЛ - одна из целей визита в город. Радует то, что институт ожил и в его стенах готовят нужных людей.

По городу нагулялись вдоволь. Посетили дорогие памяти места: Сенной рынок, ул.Красную, набережную, обошли несметное количество кулинарий, а их появилось очень много.

Да, кстати, на рынке купил ценную рыбку, шамайку. Если она свежая и слабого сола — можно съесть руки. Есть у неё конкурент - рыбец. Вкус обоих очень достойный.

Шамайка или шемая за свои вкусовые качества была практически истреблена. Сейчас ограничена к вылову.

Для любителей чищеной или для любителей не любить чистить.😁

Отдохнув два дня в городе, выдвинулись в Кабардинку. Там образовалась новая достопримечательность — сухогруз Рио. Его вынесло штормом на берег и теперь его судьба решена. Вызволить дорого, экипаж ещё долго был на судне, но в конце концов покинул его. Популярность росла с каждым днём, соседние пансионаты были шокированы от толп туристов, которые прорывались через их территорию. Местные джиперы умудрились организовать «доставку» туристов к месту крушения, но по факту всего лишь до середины пути, а дальше по склону пешком.

Подход зимой к нему был не из лучших, но добраться не составило труда. К слову, после этого визита мне приходилось побывать ещё трижды, но уже летом. Провожал туда знакомых.

Иногда моросил дождь, оставляя красивые капли на кустарнике.

Чтобы побыть наедине с кораблем приехали рано утром, на стоянке встретили двух девушек. Вместе искали путь к цели. Ох и жалели все о том, что обувь не подходящая.

Сосны на берегу. Невероятный воздух, настолько приятный, не передать.

Добрались к сухогрузу, ну как добрались, скатились минут за 40. Ни души, красота. Море зимнего цвета, А точнее лазурно-серый, непривычно видеть его в таких оттенках.

И вот мы у цели.

В попытках помочь экипажу.

Вид издали. Жаль, конечно, что такая махина не справилась со штормом. Республика Того осталась без своего сухогруза.

Чуть погодя погода совсем испортилась, пришли туристы, а мы собрались восвояси. На выход двинулись дорогой по пляжу, она длиннее, но зато не карабкаться вверх по грязи.

Стоянка к моменту выхода была переполнена, машины подпирали друг друга, брошены на дороге. Приехали девушки с парнями, модно одеты, в замшевых туфлях.

«- Как пройти к кораблю? » - спросил кто-то из них.

« - Вниз по тропе. Сменная обувь есть?» - ответил я.

« - Нет, мы на фотосессию, потом в ресторан.» - голос из толпы.

« - Тогда вам сначала в ресторан, а потом сюда, иначе в ресторан после вы точно не поедете.» - ответил, пожимая плечами.

Далее горячий чай с бутербродами совместно с попутчицами, кафе были закрыты. Нас ждал Крым.

Впервые по мосту, до этого только паромами.

Днем ранее полуостров засыпало снегом, да таким, что мало кто из жителей подобное видел. Пробились по трассе с трудом. Впереди было 5 дней.

Первый день провели сразу «за мостом» в городе Керчи. Посетили Митридат. Удивительное зрелище застало там там: козы паслись в сугробах. Они умеют добывать траву из под снега. И похоже резко наступившая зима их не смущала.

На следующий день углубились на полуостров, правда не далеко, на 80 км. На мыс Казантип. Тут «программа» была насыщенней. Гуляли вечерами по пляжу, а днём ездили в различные места, например:

Котогостиница 5* известной сети.

Такого количества котиков нужно ещё поискать. Тут их кормят и устроили им жилище.

А этого парня спасали от заразы, которая мешала нормально видеть:

Посетили знаменитый недострой времён СССР, АЭС. Впечатляющее строение, колоссальные затраты труда и финансов. В итоге проект так и не был запущен.

Если кто помнит, тут проводили знаменитый рейв «Казантип»

Внутри множество надписей, указателей оставшихся со времен проведения вечеринок. Впечатление жутковатое от увиденного.

Движение по полуострову было в стиле: «а поехали сюда?» и ехали. Поскольку дороги приводили в порядок, ездили не так много, как хотелось бы. И постоянно где-то застревали.

Проехали в Судак, который удивил своей красотой.

На подъезде снег встречался изредка, будто не шёл тут так активно.

Дня для прогулки было мало, но все же это лучше чем ничего.

Невозможно описать чистоту воздуха, запах моря смешанный с хвойным. Радость от увиденного вспоминаю до сих пор.

Можжевельник.

Некоторые тропинки закрыты для безопасности посетителей. Но все же и открытых достаточно для прогулок.

Застукан за перекусом.

В общем довольные уходили с тропы Голицына. Правда впереди ждала физкультура. Дождь размочил дорогу и машину пришлось опять толкать. Думаю, это самая насыщенная поездка инцидентами с автомобилем.

Пару оставшихся дней провели на Азовском море. В неспешных прогулках.

Пётр на «морях»

Дни пролетели очень быстро, жаль. Пора собираться домой.

Спасибо тем, кто дочитал до конца. Впереди ещё много рассказов про различные уголки. О том как все началось написано тут.

Открытий.

iLroad.