Не буду сильно вдаваться в подробности о том, как мой автомобиль оказался под водой и почему пролежал там полгода. Всё произошло по моей собственной глупости, вытащить сразу же не получилось – ушёл под лёд. Вот, закончился зимний сезон и пришла пора его вытаскивать.
Но самое интересное в моем вынужденном эксперименте – то, что я постараюсь его завести.
Что я прихватил с собой?
На всякий случай взял минимальный набор (а то мало ли, вдруг после 6 месяцев под водой от не заведется с полтычка):
- бензин;
- солярка;
- аккумулятор;
- катушка;
- компрессор для продувки соединений;
- и многое другое – вплоть для ОЗК для ныряния, мало ли, понадобится.
Что произошло с авто?
Тут вообще интересное дело. После того как несколько часов парились с товарищами, доставил машину, увидели не просто ржавчину, но и абсолютно смятый верх кузова – видимо, промялся под огромной тяжестью льда. Сразу показалось, что с идеей завести авто я погорячился. Но попробовать стоило.
Поставил новый аккумулятор, даже стартер крутить начал. Машина из всех технологических отверстий выбрасывала воду. Но раз есть искра, то стоит пытаться дальше. Залил масло в двигатель, выгнали воду из цилиндров. Теперь залили бензин напрямую в карбюратор, проверить, если шанс завести машину. Продолжили выгонять воду компрессором откуда только можно. Ещё спустя часок возни мы всё же завели автомобиль.
Полгода под водой. Длинные полгода. Но выгнав всю жидкость, заменив аккумулятор и залив бензин напрямую в карбюратор получилось её кратковременно завести. Ну и кто сказал, что Жигули – плохие машины? Мой опыт показал обратное. Да, ездить на такой уже никто не будет – только гляньте на её состояние, но несмотря ни на что авто завелось!