Автомобильная тема уже настолько избита, что можно найти ответ практически на каждый свой вопрос. Однако несмотря не это, существует множество мифов по этому поводу. Так, среди водителей можно выделить следующие популярные мифы.
1. Моторные масла смешивать нельзя
Многие водители считают, что заливать в мотор масла разных производителей нельзя. Якобы меняется вязкость, создаётся осадок, а также жидкость вспенивается. Это доходит до того, что некоторые водители допускают уменьшения масла в моторе ниже минимума. Конечно, не стоит специально смешивать все масла. Однако при острой необходимости, например, масложере или утечке, необходимо обязательно долить недостающее количество масла. Не стоит ждать до следующей замены масла. Масляное голодание может привести к поломке мотора.
2. Чем выше пробег, тем выше вязкость моторного масла
Водители считают, что из-за увеличения зазоров между трущимися деталями двигателя, масло низкой вязкости уже не сможет обеспечить нормальной смазки. Зазоры увеличиваются в результате большого пробега. Чтобы изношенные элементы качественно смазывались, необходима толстая масляная пленка, которую сможет обеспечить только масло высокой вязкости. Однако используя такое масло стоит учитывать, что оно закоксовывает масляные каналы на поршнях, которые и без этого со временем закоксовываются.
3. Хорошая компрессия - хорошее состояние мотора
Отчасти это правда, но не всегда. Например, при поступлении масла в цилиндр компрессия увеличится в любом случае. Она увеличится и в том случае, если на камере сгорания много нагара. Как видно, компрессия может меняться даже в исправном моторе.
4. Шум на неровной дороге - признак износа аммортизаторов
Возможно причина кроется и в аммортизаторах. Однако наиболее вероятно, что шум появляется из-за проблем со стойками стабилизатора. Возможно необходимо заменить резинки на стойках и все. Если же замена резинок не предусмотрена, то придется покупать целые стойки. Зачастую, во многих современных автомобилях на задних стойках стабилизатора достаточно всего лишь заменить резинки. В передних стойках есть пыльники, которые не подлежат замене. Меняется вся стойка.
5. Насадка на глушитель - колхоз
Это заблуждение, так как она может уменьшить шум и запах от работы выхлопной трубы. Насадка отводит выхлопные газы на более дальние расстояния. Если же насадки нет, то дым частично попадает под бампер, а затем и в салон.