Так выглядит Market street в Сан-Франциско: - выделенка для велосипедов - выделенка для автобусов - выделенка для такси - широкие тротуары. За это время пропускная способность улицы: ~17 человек на машинах ~27 на велосипеде ~85 человек на автобусе ~35 пешком. Если все были бы за рулём личного транспорта,то стояла бы пробка. Надеюсь когда-нибудь у нас тоже начнут проектировать такие дороги.
Так выглядит Market street в Сан-Франциско:
- выделенка для велосипедов
- выделенка для автобусов
- выделенка для такси
- широкие тротуары.
За это время пропускная способность улицы:
~17 человек на машинах ~27 на велосипеде ~85 человек на автобусе ~35 пешком.
Если все были бы за рулём личного транспорта,то стояла бы пробка. Надеюсь когда-нибудь у нас тоже начнут проектировать такие дороги.