Hyundai стремится стать крупным игроком на рынке высокопроизводительных автомобилей, выпустив новый супермини i20, который официально был представлен в этом году и поступит в выставочные залы.
Небольшой рынок «горячих» хэтчбеков стоит перед неопределенным будущим, потому как стоимость разработки этих автомобилей и возможности продать их по выгодной, но доступной цене оказалась слишком большой, поэтому производители отчаянно пытаются сократить автопарк. Предполагается, что в будущем не будут выпускаться следующие модели: Volkswagen Polo GTI, Cupra Ibiza или Renaultsport Clio.
Ожидается, что у грядущего i20 N будет спортивный широкий обвес, новые тормоза со всех сторон, а также новая подвеска. Изменения коснутся и интерьера, предполагаются: спортивные сиденья спереди, спортивный руль с кнопками для изменения любых режимов вождения и коротенький рычаг переключения передач.
Последняя модель i20 supermini была оснащена платформой предназначенная для четырехцилиндровых двигателей. Hyundai, скорее всего, переключится на большее количество цилиндров и смещение, чтобы конкурировать с Fiesta ST, мощность которой составляет 197 л.с.
Последняя модель Veloster Turbo от Hyundai, была оснащена 201-сильным 1,6-литрового турбовым двигателем фирмы «Gamma», так что это вполне реальный кандидат для i20 N. Что обеспечит разгон от 0 до100 км/ч за 6,5 секунды и максимальную скорость свыше 225 км/ч.
Уважаемые читатели, буду благодарен, если подпишитесь на мой канал и поставите палец вверх!
Я ценю каждого из вас, большое спасибо
