Найти в Дзене

Swoop Aero управляет парком дронов в Малави удаленно из своего офиса в Мельбурне

Вот прекрасный пример того, как иногда кризис может ускорить применение новых технологий. В этом случае вспышка Коронавируса вынудила сотрудников Swoop Aero переехать из разных африканских стран на свою базу в Австралии. Однако благодаря своим технологиям они смогли управлять всем своим парком автономных беспилотников в Малави удаленно из своего офиса в Мельбурне. В интервью SmartCompany соучредитель Эрик Пек говорит, что Swoop Aero, основанная в 2017 году, является провайдером «аэромедицинской логистики», которая специализируется на поставках медикаментов в развивающиеся страны. Пек был пилотом австралийских ВВС и завершил турне по Афганистану и Ираку на самолете «Геркулес». После ухода из армии он встретил своего соучредителя Джоша Теппера, инженера по мехатронике. В какой-то момент к дуэту подошли и спросили, можно ли доставлять химиотерапевтические препараты пациентам в сельских районах Нового Южного Уэльса с помощью дронов. - Да, технически это возможно, - говорит Пек. “Но как

Вот прекрасный пример того, как иногда кризис может ускорить применение новых технологий. В этом случае вспышка Коронавируса вынудила сотрудников Swoop Aero переехать из разных африканских стран на свою базу в Австралии. Однако благодаря своим технологиям они смогли управлять всем своим парком автономных беспилотников в Малави удаленно из своего офиса в Мельбурне.

В интервью SmartCompany соучредитель Эрик Пек говорит, что Swoop Aero, основанная в 2017 году, является провайдером «аэромедицинской логистики», которая специализируется на поставках медикаментов в развивающиеся страны.

Пек был пилотом австралийских ВВС и завершил турне по Афганистану и Ираку на самолете «Геркулес». После ухода из армии он встретил своего соучредителя Джоша Теппера, инженера по мехатронике. В какой-то момент к дуэту подошли и спросили, можно ли доставлять химиотерапевтические препараты пациентам в сельских районах Нового Южного Уэльса с помощью дронов.

- Да, технически это возможно, - говорит Пек. “Но как выглядит система, которая может делать это безопасно, надежно и устойчиво каждый день ?”

Пек и Теппер начали работать над “тем, что станет автономной авиационной системой", которая позволит надежно, недорого и безопасно транспортировать лекарства с помощью беспилотника.

Получив финансирование, Swoop Aero заключила первый в мире коммерческий контракт на поставку вакцин с помощью беспилотников. По словам Пека, их бизнес по доставке дронов за последние полтора года продемонстрировал сильный рост выручки почти на 50%.

Coronavirus заставляет команду Swoop Aero вернуться в Австралию.

Swoop Aero в настоящее время эксплуатирует свой парк автономных беспилотников в Демократической Республике Конго, Мозамбик, и начала свою деятельность в двух местах в Малави. Поскольку Коронавирус быстро распространился по всему миру, команда Swoop Aero была вынуждена вернуться в Австралию.

-2

«Самой большой проблемой для нас после пандемии коронавируса была оперативная логистика возможности продолжения наших развертываний, особенно в развивающихся странах, таких как Малави или Мозамбик в Африке», - объясняет Пек.

Swoop Aero смогла продолжать управлять своим парком автономных беспилотных летательных аппаратов в Малави, удаленно от своего офиса в Мельбурне. В настоящее время это первая компания в мире, которая управляет логистической сетью с беспилотными летательными аппаратами из-за пределов страны эксплуатации, “что является большой вехой”, по словам основателя компании.

Внешние пилоты в Мельбурне, Австралия, В настоящее время доставляют вакцины с помощью беспилотников в отдаленные деревни Малави. Способность управлять дронами дистанционно была тем, что Swoop Aero надеялся сделать в какой-то момент, но коронавирус заставил их сделать этот прыжок гораздо раньше, чем ожидалось.

“Для нас это настоящее доказательство того, что мы можем отправиться в новую страну и в течение двух месяцев полностью создать местную рабочую силу, способную работать на местах для нас”,-говорит Пек. “Это свидетельство доверия, которое мы смогли установить с авиационным регулятором и системой здравоохранения Малави.”

Пек добавляет, что тот факт, что команда Swoop Aero может удаленно работать с местными органами власти, организациями здравоохранения и местной командой и поддерживать безопасную и бесперебойную работу службы доставки беспилотных летательных аппаратов, является “100% доказательством системы, которую мы разрабатывали последние два года.”

Это доказывает, что имеющаяся у нас авиационная система может быть развернута, и мы можем развернуть ее в других странах.”

Swoop Aero теперь работает с австралийским авиационным управлением CASA, чтобы запустить свою систему доставки беспилотных летательных аппаратов на дому.

“До сегодняшнего дня наши операции в Австралии были в основном сосредоточены на проверке систем и НИОКР, но мы быстро переориентируемся”, - говорит Пек. “У нас есть такая возможность действительно быстро реагировать на потребности государственной и частной системы здравоохранения. Последняя часть работы, которую мы проведем до того, как это станет реальностью в Австралии, - это очень тесное сотрудничество с Каса, австралийским регулятором, чтобы посмотреть, сможем ли мы быстро, но и безопасно развернуть это в австралийском воздушном пространстве.”

В то время как некоторые операторы беспилотников рассматривают более строгие авиационные правила в Австралии как барьер, Пек рассматривает CASA как партнера в развертывании безопасной и эффективной службы доставки беспилотников. Пек надеется, что Swoop Aero сможет начать пользоваться услугами доставки беспилотников в ближайшие пару недель в Австралии.